[发明专利]一种电气化铁路电能质量综合治理装置有效
申请号: | 201210417922.3 | 申请日: | 2012-10-27 |
公开(公告)号: | CN102938563A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 黄燕艳;周方圆;文韬;王卫安;蔡蔚;石二磊 | 申请(专利权)人: | 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司 |
主分类号: | H02J3/18 | 分类号: | H02J3/18;H02J3/01 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气化铁路 电能 质量 综合治理 装置 | ||
1.一种电气化铁路电能质量综合治理装置,其特征在于,包括:铁路功率调节器(1)和晶闸管控制滤波器(2),所述铁路功率调节器(1)和晶闸管控制滤波器(2)均安装在单相多绕组变压器(5)的副边;铁路功率调节器(1)包括两个以上共用直流侧电容(7)形成背靠背结构形式的相互并联的变流器(3),两个变流器(3)的交流输出端均通过连接电抗器(6)和单相多绕组变压器(5)连接至M相供电座(8)和T相供电座(9);两个单相多绕组变压器(5)副边的一个绕组分别安装有两组以上相互并联的晶闸管控制滤波器(2),所述晶闸管控制滤波器(2)包括两组以上相互并联的滤波支路(4),所述滤波支路(4)包括相互串联的反并联晶闸管阀组、电容器和电抗器。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置,其特征在于:通过相应的检测和控制,在M相供电臂和T相供电臂分别产生电流和分别与M相负载电流和T相负载电流相加后得到电流和使得IM=IT,IM和IT分别为和的模,电流和的相位与M相供电座(8)和T相供电座(9)的电压相位保持一致,以消除负序。
3.根据权利要求2所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置,其特征在于:在M相供电座(8)和T相供电座(9)中,其中一个为重载座,另一个为轻载座,所述铁路功率调节器(1)将M相负载(10)和T相负载(11)的有功电流差值的一半从重载座转移至轻载座。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置,其特征在于:所述晶闸管控制滤波器(2)根据各自供电臂的负载感性无功功率电流大小,通过投入不同组合的滤波支路(4)提供相应的容性无功电流,从而补偿负载产生的感性无功电流。
5.根据权利要求4所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置,其特征在于:所述晶闸管控制滤波器(2)设置成3次滤波支路,滤除负载产生的大部分谐波。
6.根据权利要求1至3、5中任一权利要求所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置,其特征在于,所述铁路功率调节器(1)的变流器(3)的最大输I出电流为pmax/n根据以下公式进行计算:
ε为电力系统电压不平衡度的最大允许值,三相不平衡度KI=ε,n为变流器(3)的个数,α=ej120°,IpTmax为铁路功率调节器(1)的最大转移电流,I+为电力系统正序电流,I-为电力系统负序电流,和分别为电力系统三相电流。
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