[发明专利]一种电气化铁路电能质量综合治理装置控制方法

权利要求书

1.一种电气化铁路电能质量综合治理装置控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

在单相多绕组变压器（5）的副边设置铁路功率调节器（1）和晶闸管控制滤波器（2）；

在所述铁路功率调节器（1）设置两个以上共用直流侧电容（7）形成背靠背结构形式的相互并联的变流器（3），两个变流器（3）的交流输出端均通过连接电抗器（6）和单相多绕组变压器（5）连接至M相供电座（8）和T相供电座（9）；

在两个单相多绕组变压器（5）副边的一个绕组分别设置两组以上相互并联的晶闸管控制滤波器（2），在所述晶闸管控制滤波器（2）设置两组以上相互并联的滤波支路（4）；

所述铁路功率调节器（1）平衡M相供电座（8）和T相供电座（9）之间的有功功率；

所述晶闸管控制滤波器（2）分别对其所在M相供电臂或T相供电臂的无功功率进行补偿和滤除谐波。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置控制方法，其特征在于：通过相应的检测和控制，在M相供电臂和T相供电臂分别产生电流和分别与M相负载电流和T相负载电流相加后得到电流和使得I_M=I_T，I_M和I_T分别为和的模，电流和的相位与M相供电座（8）和T相供电座（9）的电压相位保持一致，以消除负序。

3.根据权利要求2所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置控制方法，其特征在于：在M相供电座（8）和T相供电座（9）中，其中一个为重载座，另一个为轻载座，所述铁路功率调节器（1）将M相负载（10）和T相负载（11）的有功电流差值的一半从重载座转移至轻载座。

4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置控制方法，其特征在于：所述晶闸管控制滤波器（2）根据各自供电臂的负载感性无功功率电流大小，通过投入不同组合的滤波支路（4）提供相应的容性无功电流，从而补偿负载产生的感性无功电流。

5.根据权利要求4所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置控制方法，其特征在于：将所述晶闸管控制滤波器（2）设置为三次滤波支路，滤除负载产生的大部分谐波。

6.根据权利要求1至3、5中任一权利要求所述的一种电气化铁路电能质量综合治理装置控制方法，其特征在于：电气化铁路电能质量综合治理装置通过检测和控制，在M相供电臂和T相供电臂产生相位超前的电流，通过与M相供电臂或T相供电臂的负载电流相加，使M相供电座（8）和T相供电座（9）的电流有效值、功率因数角相等，从而消除负序。