[发明专利]斜坡道出运沉箱的方法有效
| 申请号: | 201210416440.6 | 申请日: | 2012-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN103774672A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 胡顺建;解冬;韩邦峰;胡小文;徐帅 | 申请(专利权)人: | 山东港湾建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E02D15/08 | 分类号: | E02D15/08 |
| 代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 卜令涛;魏振柯 |
| 地址: | 276826 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 斜坡 道出 沉箱 方法 | ||
1.一种斜坡道出运沉箱的方法,其特征在于包括以下步骤:
1)、沉箱出运斜坡道设计与施工:
步骤1-1:建造沉箱(2)出运斜坡道(5),斜坡道顶端与沉箱预制场台(1)相接,斜坡道底端标高为1~2小时时间段内低潮位之上0.2~0.3米;斜坡道宽度为沉箱长度两侧各加宽2~4米;斜坡道坡度为5~6%;
步骤1-2:开挖整理斜坡道底端外延、与拖运通道相连的沉箱起浮坑渠(8), 1~2小时时间段内高潮位时坑渠的水深大于沉箱的浮游稳定吃水;
2)、出运系统设计与整备:
步骤2-1:由卷扬机、钢丝绳及滑轮组构成出运系统,为沉箱出运提供驱动或制动力;沉箱捆绑钢丝绳和制动钢丝绳的破断拉力取安全系数为3~4;
3)、台座区平移:
步骤3-1:在沉箱预制场台下设置顶升地沟,沉箱底部放置4~8条直径1~1.5米的顶升气囊和4~8条行走气囊,利用顶升气囊完成沉箱的顶升,通过行走气囊及由卷扬机、钢丝绳、滑轮组构成的出运系统,完成沉箱由沉箱预制场台到斜坡道顶端的平移;
4)、斜坡道上移动:
步骤4-1:利用步骤1-1所建的斜坡道,结合行走气囊及步骤2-1所准备的出运系统,以沉箱的自重在斜坡道方向的分力作为沉箱位移的动力,以出运系统提供的辅助力为制动力,进行沉箱在斜坡道上的移动;
步骤4-2:沉箱到达斜坡道末端后,解除上述出运系统的制动作用,利用沉箱自重在坡道方向的分力为动力,自动溜放至步骤1-2开挖整理的沉箱起浮坑渠,即完成沉箱下水;
步骤4-3:随潮位变化,当沉箱起浮坑渠水深达到沉箱浮游稳定吃水后,拖运至沉箱安装位置即可。
2.根据权利要求1所述的斜坡道出运沉箱的方法,其特征在于,所述的斜坡道顶端与沉箱预制场台(1)相接是通过两者之间水平的过渡段(4)实现的。
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