[发明专利]一种车辆定位及交通流量检测系统与方法无效

专利信息
申请号: 201210415069.1 申请日: 2012-10-25
公开(公告)号: CN102930738A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 王忠立;蔡伯根;王剑 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G08G1/127 分类号: G08G1/127;G08G1/01
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 毛燕生
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 定位 交通 流量 检测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆定位及交通流量检测系统,其特征在于,包括多个路侧设备、车载定位单元和远程监控中心;

路侧设备设置在道路两侧,向车载定位单元发射包含路侧设备位置和ID的无线信号;

车载定位单元接收并融合卫星定位信号和路侧设备发射信号,计算车辆的位置和速度,并发送至远程监控中心;

远程监控中心接收不同车辆发送的位置和速度信息并显示。

2.根据权利要求1所述的车辆定位及交通流量检测系统,其特征在于,所述车载定位单元进一步包括卫星定位接收机、路侧无线信号接收器、无线定位模块、融合定位模块和远程通信收发器;

卫星定位接收机用于接收卫星定位信息;

路侧无线信号接收器用于接收路侧设备发射的信号;

无线定位模块用于根据路侧无线信号接收器接收信号确定位置信息;

融合定位模块用于融合卫星定位和路侧设备定位信息;

远程通信收发器用于和远程监控中心通信。

3.根据权利要求2所述的车辆定位及交通流量检测系统,其特征在于,所述车载定位单元进一步包括信息显示模块,用于信息显示。

4.根据权利要求1所述的车辆定位及交通流量检测系统,其特征在于,所述远程监控中心包括无线收发装置、监控信息处理中心;

无线收发装置用于和车载定位单元通信;

监控信息处理中心用于处理和显示交通信息。

5.根据权利要求1所述的车辆定位及交通流量检测系统,其特征在于,所述卫星定位为GPS或GNSS或北斗2BD2。

6.一种车辆定位及交通流量检测方法,其特征在于,包括以下步骤:

车载定位单元首先接收至少两个路侧设备发射的无线信号,根据接收到的路侧信号中的ID数据,确认该路侧设备的位置;

利用路侧无线信号接收器获取该路侧设备的信号强度;

根据已知的多个路侧设备的位置和其信号强度,估算得到车辆的位置和速度;

将该估算得到车辆的位置和速度和卫星接收机得到的位置和速度进行融合,提高定位结果的可靠性和精度;

在监控信息处理中心,通过采集覆盖区域内所有车辆的位置和速度信息,结合电子地图,根据车辆的位置将车辆标记到地图的某一路段;通过所有车辆的信息统计,得到覆盖区域内各个路段的车辆总数和平均速度。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学,未经北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210415069.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top