[发明专利]一种拖缆机驱动装置及拖缆机有效
| 申请号: | 201210412938.5 | 申请日: | 2012-10-25 | 
| 公开(公告)号: | CN102874380A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 | 
| 发明(设计)人: | 蔡钿;汤敏;陆炳良;张勇勇;吴文成;陈强;徐兵 | 申请(专利权)人: | 中海油田服务有限公司;武汉船用机械有限责任公司 | 
| 主分类号: | B63B21/16 | 分类号: | B63B21/16 | 
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 | 
| 地址: | 300459 天津市塘沽*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖缆机 驱动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及拖缆设备技术领域,特别涉及一种拖缆机驱动装置及拖缆机。
背景技术
当前,海洋平台朝着深水化和大型化方向发展,与之配套的工程船也朝着大功率和多功能方向发展,这就要求工程船上的拖缆机负载能力更大,功能更多。
目前,国产大型拖缆机的结构主要包括:马达、两个滚筒、驱动轴和离合器,马达与驱动轴相连接,两个滚筒分别通过离合器与驱动轴连接。通过控制离合器来切换拖缆机的工作方式,工作方式可以是一个滚筒单独工作,也可以是两个滚筒同时工作。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
由于现有拖缆机只具有两个滚筒,且这两个滚筒的容绳量相同,所以这种拖缆机只包括一个滚筒单独工作和两个相同的滚筒同时工作这两种模式,不能适应复杂的工作需求。
发明内容
为了解决现有技术中拖缆机不能满足复杂工作需求的问题,本发明实施例提供了一种拖缆机驱动装置及拖缆机。所述技术方案如下:
一方面,本发明实施例提供了一种拖缆机驱动装置,所述装置包括:第一马达、第二马达、第一驱动轴、第二驱动轴、连接所述第一马达和所述第一驱动轴的第一传动组件、连接所述第二马达和所述第二驱动轴的第二传动组件、固定在所述第一驱动轴上的第一离合齿轮、固定在所述第二驱动轴上的第二离合齿轮、用于控制所述第一离合齿轮是否随所述第一驱动轴转动的第一离合结构、用于控制所述第二离合齿轮是否随所述第二驱动轴转动的第二离合结构以及连接所述第一驱动轴和所述第二驱动轴的中间离合结构;
所述装置还包括:固定在所述第二驱动轴上的第三离合齿轮以及用于控制所述第三离合齿轮是否随所述第二驱动轴转动的第三离合结构。
其中,所述第一传动组件包括第一小齿轮和与所述第一小齿轮啮合的第一大齿轮;所述第一小齿轮安装在所述第一马达的输出轴上,所述第二大齿轮安装在所述第一驱动轴上。
其中,所述第一离合结构包括与所述第一驱动轴型面连接的第一端面离合器和用于推动所述第一端面离合器沿所述第一驱动轴轴向运动的第一离合器推动机构。
其中,所述第二离合结构包括与所述第二驱动轴型面连接的第二端面离合器和用于推动所述第二端面离合器沿所述第二驱动轴轴向运动的第二离合器推动机构。
其中,所述第三离合结构包括与所述第二驱动轴型面连接的第三端面离合器和用于推动所述第三端面离合器沿所述第二驱动轴轴向运动的第三离合器推动机构。
其中,所述中间离合结构包括与所述第二驱动轴型面连接的中间离合器、用于推动所述中间离合器沿所述第二驱动轴轴向运动的中间离合器推动机构和安装在所述第一驱动轴一端的固定离合器。
其中,所述第二驱动轴包括与所述第二离合齿轮连接的第一子驱动轴和与所述第三离合齿轮连接的第二子驱动轴,所述第一子驱动轴和所述第二子驱动轴通过法兰连接。
另一方面,本发明实施例提供了一种拖缆机,所述拖缆机包括:第一滚筒、第二滚筒和第三滚筒以及上述拖缆机驱动装置,所述第一滚筒与所述第一离合齿轮传动连接,所述第二滚筒与所述第二离合齿轮传动连接,所述第三滚筒与所述第三离合齿轮传动连接。
其中,所述第一滚筒、所述第二滚筒和所述第三滚筒的容绳量不同。
其中,所述第一滚筒设于所述第一驱动轴的一侧,所述第二滚筒和所述第三滚筒设于所述第一驱动轴的另一侧。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
通过设置三个用于控制离合齿轮是否随驱动轴转动的离合结构,实现了三个滚筒分别半、满负载,以及其中两个滚筒同时半负载运转;丰富了拖缆机的工作方式。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例一提供的拖缆机驱动装置的结构示意图;
图2是本发明实施例二提供的拖缆机的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
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