[发明专利]动力电池用导电探针的对位装置

说明书

技术领域

本发明涉及动力电池的技术领域，特别是有关于一种动力电池用导电探针的对位装置。

背景技术

本发明涉及动力电池，是指交通运输工具中用以提供动力的电池，一般是相对于可携式电子设备中用以提供能量的小型电池而言。动力电池除了应用于电动工具、电动自行车、电动堆高机、电动厂区车、电动高尔夫球车、电动机车等之外，也可延伸应用于再生能源储电系统、不断电系统、燃油汽车的启动电池等。

近年来，锂电池已成为动力电池发展的主流，锂电池具有重量轻、储能大、无污染等特点，而且是一种以锂金属盐作为电解质的化学电池。

以锂电池为例，在其制造的过程中，必须先经过首次充电、除气、气袋裁切（cutting）及化成（formation）等工艺，方能由半成品成为成品；锂电池半成品在上述工艺中是呈袋状，因此锂电池半成品也称为袋状电池（pouch-type  battery）。

且知，袋状电池在上述化成工艺中，是以导电探针接触锂电池半成品的电极进行通电，使锂电池半成品内部呈流体状态的化学成分形成能够储存电能的固态化学结构；于袋状电池进行化成工艺前的半成品中，在其内部呈流体状态的化学成分是填充于一软性袋体中，因此所述袋状电池在化成工艺期间，需持续受到均匀的外力压制，以维持袋状电池的形状。

上述于化成工艺期间持续压制袋状电池的作法，是将多个袋状电池并列于一治具内，且袋状电池之间具有一隔板以夹持并压制袋状电池。

一般而言，一个袋状电池的制造容许误差为正负0.4毫米，但是并列的袋状电池会造成误差的累积，致使上述化成工艺中导电探针无法精确地接触每个锂电池半成品的电极，因而有碍自动化工艺的进行。

综上所陈，针对治具内并列容置有多个动力电池待以通电而实施化成工艺的场合，如何能使导电探针自动且精确的接触所述电池上的电极，已成为本技术领域中为了能够提升自动化工艺效率的一项重要技术课题。

发明内容

本发明旨在提供一种动力电池用导电探针的对位装置，使导电探针自动且精确的接触动力电池的电极。

一种动力电池用导电探针的对位装置，包括：

多个动力电池，分别具有一对电极，且分别间隔一活动隔板而并列的容置于一治具内，所述治具摆置于一机台上；

一升降驱动器，配置于所述机台的一固定端而驱动一升降台于所述治具上方升降位移；

一平移驱动器，配置于所述升降台上而驱动一横杆于所述升降台底部平移；及

多个调整座，间隔滑设于所述横杆上，并分别接受一弹性元件的拘束，所述调整座的底部分别设有多个导电探针及一探位棒；

其中，所述探位棒相对邻近所述治具的距离是小于导电探针，所述升降台朝治具方向进行第一次降位而使探位棒植入治具内，所述横杆平移而使治具内的探位棒通过弹性抵触而检知动力电池与活动隔板其中之一的位置，所述升降台朝治具方向进行第二次降位致使导电探针接触动力电池的电极。

在进一步实施上，还包含：

所述探位棒的长度是大于所述导电探针，使所述探位棒相对邻近所述治具的距离是小于导电探针。

所述调整座的底部是以朝电极方向衍生的方式分别设有导电探针。

所述横杆上形成有一突出部，使所述突出部容置于所述调整座内，所述弹性元件是抵持于突出部与调整座的一侧内壁之间而拘束调整座。

所述横杆设有一载负簧压的挡板，所述挡板植入治具一端侧以拘束所述动力电池及活动隔板相互靠拢，所述横杆与所述挡板之间设有一弹性元件，所述弹性元件提供簧压拘束所述挡板。所述弹性元件是螺旋压簧。所述挡板的长度是大于所述探位棒。

所述升降驱动器包含配置于所述机台固定端的一第一气压缸与一第二气压缸，所述第一气压缸驱动升降台朝治具方向进行第一次降位，所述第二气压缸驱动升降台朝治具方向进行第二次降位。

本发明是在所述横杆上设有多个可滑移的调整座并弹性拘束所述调整座，通过所述调整座上的探位棒植入治具内以弹性抵触而检知动力电池与活动隔板其中之一的位置，进而得知动力电池的电极位置，使所述调整座上的导电探针能自动而精确地接触动力电池的电极。

然而，为能明确且充分揭露本发明，并予列举较佳实施的图例，以详细说明其实施方式如后述：

附图说明

图1是本发明动力电池用导电探针的对位装置的前视图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图1中调整座的立体放大示意图；

图5是图4的放大剖示图；