[发明专利]具有串联/并联的辅助蒸发器以及单个膨胀阀的空调有效
申请号: | 201210410550.1 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN103090575A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 史蒂文·L·兰伯特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F25B5/00 | 分类号: | F25B5/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 串联 并联 辅助 蒸发器 以及 单个 膨胀 空调 | ||
1.一种空调系统,包含:
用于压缩冷却剂的压缩机;
连接至所述压缩机用于提供测量的所述压缩的冷却剂流的膨胀阀;
主蒸发器,其用于冷却主空气流并且具有在主入口和主出口之间的主冷却剂路径,其中所述主入口连接至所述膨胀阀用于接收所述测量的冷却剂流,其中所述冷却剂的蒸汽质量在所述主入口处具有初始值并且在所述主出口处具有结果值,且其中所述主蒸发器具有旁通入口,所述旁通入口在所述冷却剂的所述蒸汽质量低于大约所述结果值的80%处的第一位置处连接至所述主蒸发器路径;以及
辅助蒸发器,其用于冷却辅助空气流并且具有辅助入口和辅助出口,其中所述辅助入口接收所述测量的冷却剂流在所述第一位置和所述膨胀阀之间的所述冷却剂路径的第二位置处分出的旁通部分,其中所述辅助出口连接至所述旁通入口。
2.如权利要求1所述的系统,其中所述结果值为大体100%蒸汽。
3.如权利要求1所述的系统,其中所述第二位置对应于低于大约35%的蒸汽质量。
4.如权利要求1所述的系统,进一步包含用于选择性地关闭所述旁通部分的关闭阀。
5.如权利要求1所述的系统,进一步包含:
用于引导所述主空气流至主舒适区域的主风机;
用于引导所述辅助空气流至辅助舒适区域的辅助风机;
用于连接所述旁通出口至所述辅助入口以及连接所述辅助出口至所述旁通入口的冷却剂线路,使得所述主蒸发器和所述辅助蒸发器分别接近所述主舒适区域和所述辅助舒适区域。
6.一种乘用车辆中的空调系统,所述乘用车辆包括驾驶员舒适区域和乘客舒适区域,所述空调系统包含:
用于压缩冷却剂的压缩机;
连接至所述压缩机用于提供测量的所述压缩的冷却剂流的膨胀阀;
用于引导主空气流至所述驾驶员舒适区域的主风机;
用于引导辅助空气流至所述乘客舒适区域的辅助风机;
主蒸发器,其用于冷却所述主空气流并且具有在主入口和主出口之间的主冷却剂路径,其中所述主入口连接至所述膨胀阀用于接收所述测量的冷却剂流,其中所述冷却剂的蒸汽质量在所述主入口处具有初始值且在所述主出口处具有结果值,且其中,所述主蒸发器具有旁通入口,所述旁通入口在其中所述冷却剂的所述蒸汽质量小于大约所述结果值的80%的第一位置处连接至所述主冷却剂路径;以及
辅助蒸发器,其用于冷却所述辅助空气流并且具有辅助入口和辅助出口,其中所述辅助入口接收所述测量的冷却剂流在所述第一位置和所述膨胀阀之间的所述冷却剂路径的第二位置处分开的旁通部分,并且其中所述辅助出口连接至所述旁通入口。
7.如权利要求6所述的系统,其中所述结果值为基本上100%蒸汽。
8.如权利要求6所述的系统,其中所述第二位置对应于低于大约35%的蒸汽质量。
9.如权利要求6所述的系统,进一步包含用于选择性地关闭所述旁通部分的关闭阀。
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