[发明专利]机动车管件定位部件

说明书

技术领域

本发明属于机动车管件布置技术领域，更具体地说，是涉及一种机动车管件定位部件。

背景技术

在机动车车身上，经常涉及到对管件的固定定位，现有技术中，主要是通过金属环来实现固定定位，其结构是：金属环的一端安装在导流管上，另一端通过螺栓与机动车车身连接，通过这种结构，能够实现对管件的固定定位，但现有的这种结构，在对管件固定时难以腕足固稳定可靠定位的目的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够对机动车车身上的管件进行牢靠定位的机动车管件定位部件。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种机动车管件定位部件，包括定位部件本体，所述的定位部件本体与机动车车体固定连接，定位部件本体上设置卡槽部，机动车管件本体设置为能够卡装在卡槽部内的结构。

所述的定位部件本体和卡槽部均设置为平板状结构，所述的卡槽部设置为“C”形结构，卡槽部包括开口部和管件卡紧孔。

所述的卡槽部的开口部设置为尺寸小于卡紧孔的内径尺寸的结构。

所述的定位部件本体上设置穿孔，穿过穿孔的螺栓设置为将定位部件本体与机动车车体上的螺栓孔固定连接的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明的机动车管件定位部件，通过定位部件本体与机动车车身连接，然后机动车管件本体可以卡装在卡槽部内，从而实现了对机动车车身上的机动车管件本体进行牢靠定位的目的，本发明的定位部件，在对管件进行稳定定位的同时，还能避免机动车管件本体与其他部件产生干涉。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明所述的机动车管件定位部件的结构示意图；

图中标记为：1、定位部件本体；2、卡槽部；3、机动车管件本体；4、开口部；5、管件卡紧孔；6、穿孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本发明为一种机动车管件定位部件，包括定位部件本体1，所述的定位部件本体1与机动车车体固定连接，定位部件本体1上设置卡槽部2，机动车管件本体3设置为能够卡装在卡槽部2内的结构。

所述的定位部件本体1和卡槽部2均设置为平板状结构，所述的卡槽部2设置为“C”形结构，卡槽部2包括开口部4和管件卡紧孔5。

所述的卡槽部2的开口部4设置为尺寸小于卡紧孔5的内径尺寸的结构。

所述的定位部件本体1上设置穿孔6，穿过穿孔的螺栓设置为将定位部件本体1与机动车车体上的螺栓孔固定连接的结构。

本发明的机动车管件定位部件，通过定位部件本体与机动车车身连接，然后机动车管件本体可以卡装在卡槽部内，从而实现了对机动车车身上的机动车管件本体进行牢靠定位的目的，本发明的定位部件，在对管件进行稳定定位的同时，还能避免机动车管件本体与其他部件产生干涉。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。