[发明专利]太阳能LED自行车尾灯的设计方法

说明书

技术领域

 本发明涉及照明装置领域，特别是一种太阳能LED自行车尾灯的设计方法。

背景技术

现有的自行车中车身尾部没有警示装置，后方有汽车经过时，无法观察到前方的自行车，以警示后车避让，容易引发安全事故，而自行车尾灯的出现则有效的解决了这一问题。

目前市面是普遍使用的自行车尾灯电能来源均为可更换的纽扣电池，经常夜间实用的话电池消耗迅速，使用一段时间后就需要更换，产生了不小的后续费用，同时一旦电池没电后忘记更换，还会造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、使用方便，避免自行车夜间骑行安全隐患的太阳能LED自行车尾灯的设计方法。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：太阳能LED自行车尾灯的设计方法，它包括壳体、透光板、灯珠分布板、LED灯珠、太阳能电池板、蓄电池、控制开关、固定座；其特征是：壳体的上表面固定有太阳能电池板，壳体的其中一侧固定有灯珠分布板，灯珠分布板上固定有1-5个LED灯珠，壳体的另一侧固定有固定座，壳体内置有与太阳能电池板电连接的蓄电池，蓄电池通过控制开关及控制电路与灯珠分布板上的各LED灯珠电连接，壳体的LED灯珠透光处及太阳能电池板5上方均固定有一层透光板。

所述的壳体是上表面为椭圆形的柱状结构。

所述的固定座是圆环状卡接件，圆环状卡接件的一侧与壳体固定，另一侧有开口，开口处为螺栓紧固机构，圆环状卡接件的内径不大于自行车座杆外径。

所述的透光板的四周与外壳的连接处使用硅橡胶密封。

所述的灯珠分布板上的LED灯珠是处于同一水平位置的横向布置，且各灯珠均为红色灯珠。

所述的控制电路为闪烁控制电路和过充保护电路所组成的集成电路。

本发明的有益效果是：本太阳能LED自行车尾灯的设计方法通过其一侧的固定座能够简单牢靠的固定在自行车座杆后方，起到警示的作用，同时由于采用太阳能电池板对蓄电池进行充电，通过蓄电池对LED灯珠供电，点亮LED，节能环保，使用方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明太阳能LED自行车尾灯的设计方法的俯视图；

图2是本发明太阳能LED自行车尾灯的设计方法的侧视图；

图中：1、壳体；2、透光板；3、灯珠分布板；4、LED灯珠；5、太阳能电池板；6、蓄电池；7、控制开关；8、固定座。

具体实施方式

实施例1

如图1和图2所示，本太阳能LED自行车尾灯的设计方法是由壳体1、透光板2、灯珠分布板3、LED灯珠4、太阳能电池板5、蓄电池6、控制开关7、固定座8组成；壳体1是上表面为椭圆形的柱状结构，壳体1的椭圆形上表面处固定有太阳能电池板5，壳体1柱状侧壁的其中一侧内部固定有灯珠分布板3，灯珠分布板3上分布有1-5个LED灯珠4，本实施例采用的是3个LED灯珠4是处于同一水平位置的横向布置，壳体的另一侧即固定灯珠分布板3的相对侧固定有固定座8，通过固定座8将本自行车尾灯固定在自行车上；壳体1内置有与太阳能电池板5电连接的蓄电池6，蓄电池6通过控制开关7及控制电路与灯珠分布板上3的各LED灯珠4电连接，控制开关7则位于壳体1的底部，壳体1的LED灯珠4透光处及太阳能电池板5上方均固定有一层透光板2，透光板2的四周与外壳1的连接处使用硅橡胶密封，透光板2对LED灯珠4及太阳能吸收板5均起到了保护的作用，增加了本自行车尾灯的使用寿命。

实施例2

上述实施例中的固定座8是圆环状卡接件，圆环状卡接件的一侧与壳体1固定，另一侧有开口，开口处为螺栓紧固机构，即开口两侧均向外延伸一段距离，并在延伸段的同一水平位置均开有固定孔，圆环状卡接件的内径不大于自行车座杆外径。

安装时，将圆环状卡接件卡接在自行车座杆上，使得本尾灯整体位于座杆后方，将固定螺栓穿过卡接件两延伸段的两个固定孔，再通过螺母紧固螺栓，由于卡接件的内径不大于自行车座杆外径，因此两延伸段通过螺栓紧固仍无法贴合，因此夹紧了卡接件内的座杆，安装十分方便。

实施例3

控制电路是闪烁控制电路和过充保护电路所组成的集成电路，本实施例中的LED灯珠4程三角状布置，且各LED灯珠4均为红色灯珠，闪烁控制电路则是能够控制LED灯珠4的亮灭方式，如长亮、快速闪烁、慢速闪烁、三灯珠循环依次点亮等，而过充保护电路则是电压高于蓄电池上限电压时自动切断充电，保护电池不被过充，在低于蓄电池允许最低放电电压时自动切断供电，防止电池被过放，闪烁控制电路在现有的纽扣电池类尾灯中已有应用，属于公知技术在此不详细说明。