[发明专利]轴承脂润滑动平衡渐开线三环减速器有效
申请号: | 201210408225.1 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN102996716B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 陈伟 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/02;F16H57/023;F16C33/78 |
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地址: | 325603 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 润滑 动平衡 渐开线 减速器 | ||
1.一种轴承脂润滑动平衡渐开线三环减速器,包括机座(1)、输出轴(2)、三片环板、两相同的第一、第二平行输入轴(12、14)、外齿轮及内齿圈,所述三片环板用偏心轴承分别支承在相对于输出轴(2)两侧对称的第一、第二输入轴(12、14)上,所述两侧第一、第二环板(91、92)及中间环板(10)的中心孔内分别装配第一、第二内齿圈(51、52)与中间内齿圈(6),所述输出轴(2)上顺次联接与内齿圈相啮合的第一外齿轮(41)、中间外齿轮(13)与第二外齿轮(42),所述三片环板的中间环板(10)厚度为两侧等厚第一、第二环板(91、92)的两倍,所述外齿轮、内齿圈的齿宽与环板厚度相等,其特征在于:
所述第一输入轴(12)上顺次装置第一密封轴承(A)、第一隔圈(a)、第一偏心套(81)、第二隔圈(b)、中间偏心套(11)、第三隔圈(c)、第二偏心套(82)、第四隔圈(d)及第二密封轴承(B),所述第一、第二密封轴承(A、B)分别置于机体(1)两侧壁内孔用以支承第一输入轴(12);
所述第一环板(91)的偏心轴承包括两只第三密封轴承(71)与装在轴承内孔第一偏心套(81),所述中间环板(10)的偏心轴承包括四只第四密封轴承(7)与装在轴承内孔的中间偏心套(11),所述第二环板(92)的偏心轴承包括两只第五密封轴承(72)与装在轴承内孔的第二偏心套(82),所述第一、第二偏心套(81、82)与中间偏心套(11)相位差180°,所述三密封轴承(71、7及72)为同一规格轴承,所述三偏心套(81、8及82)偏心距相同;
所述输出轴(2)两端用第一、第二轴承(3、15)分别支承在机体(1)两侧壁内孔,所述第一轴承(3)两侧有第一、第二密封件(31、32),用以防止机体外灰尘、机体内脏油进入轴承,所述第二轴承(15)有一只防止机体内脏油进入轴承的第三密封件(16);
所述密封轴承为接触式径向密封轴承,如RK、或RS、或HMS(A)、或MHS(A)型,所述密封件为旋转轴唇形密封圈、或车氏组合密封。
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