[发明专利]可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机有效
申请号: | 201210408025.6 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN102900680A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 张华林 | 申请(专利权)人: | 江苏亚泰机电有限公司 |
主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D29/28;F04D29/42;F04D27/00;H02K23/04;H02K1/26 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225235 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 风量 噪声 干扰 汽车空调 蒸发 风机 | ||
1.可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机,包括两只空心圆柱形离心风扇、两只蜗壳、电阻调速器和永磁直流电动机,所述两只离心风扇固定连接在直流电动机的中心转轴的两端,离心风扇的外圆外和端面外装有可从端部进入自由空气的密封蜗壳,所述电阻调速器串联在直流电源与直流电动机之间。
2.根据权利要求1所述的可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机,其特征在于:所述的离心风扇由塑制圆弧瓦状叶片4~5片一组非等距周期地周向排列连成一体形成空心圆柱;各叶片中部用中圆环连成一体,所述中圆环将同一离心风扇分隔为左右两边的同方位之叶片错开3~4mm,离心风扇由中圆环出发通过辐射状之直条汇总于风扇中心孔周围形成扇毂。
3.根据权利要求1所述的可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机,其特征在于:所述的电阻调速器包括多个调速电阻、限温熔断器、调速电阻接头,所述的每个调速电阻分别对应连接一调速电阻接头且相互串联,所述的多个调速电阻接头可分别与直流电源的旋钮相接触,所述的限温熔断器与多个调速电阻串联。
4.根据权利要求1所述的可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机,其特征在于:所述的蜗壳为具有阿基米德曲线型的外周和中部开有圆孔的端面的中空壳体,包容在离心风扇的外圆外和端面外,与离心风扇的外圆和端面间形成一个间隙由小均匀增大的阿基米德曲线型的空腔并在空腔最大处留有缺口,蜗壳外周的阿基米德曲线中心与离心风扇同心。
5.根据权利要求1所述的可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机,其特征在于:所述永磁直流电动机包括机壳、轴承、换向器、电刷装置、永磁体定子、转子铁芯和绕组,所述的机壳呈圆柱形,由钢板卷圆制成两端装有不完整圆柱形金属端盖,且不全封住机壳端面,端盖内部固定有与机壳同心的含油滑动轴承或滚动轴承,有双轴伸式中心转轴分别伸出于两个端盖外;所述换向器固连在电动机转子的中心转轴上且与转子同轴同心且相互绝缘;所述的电刷装置又包括刷盒、电刷、恒力弹簧和引出线,所述的电刷为偶数个,分别与直流电源的正负极相连通,在恒力弹簧的推动下与换向片有效接触,每只电刷后端均各自固结一根由多股细铜导线编结而成的引出线;所述的永磁定子由一对以上的永磁性N极和S极磁钢组成,每个磁钢定子均呈瓦片形局部圆环状以180°或90°对称地固定在圆柱形金属壳体内;所述的转子铁芯固连在中心转轴上。
6.根据权利要求5所述的可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机,其特征在于:所述的转子铁芯由圆形低碳钢片叠装而成,转子铁芯圆周设有与换向片数量相等的偶数个凹槽,每个凹槽内放置层层叠叠的导线形成绕组,且各绕组与对应的换向片用导线连接。
7.根据权利要求5所述的可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机,其特征在于:所述的换向器由圆柱形塑制换向体和12个以上偶数个相互隔开且等长等宽具有钩状端头的导电性能良好的换向片共同固连在同一换向体外圆上组成,所述周向分布的换向片之间加以可绝缘易磨损之填充物隔开形成无缺口的换向片外圆。
8.根据权利要求5所述的可调风量低噪声无干扰的汽车空调蒸发风机,其特征在于:所述的引出线连接到抑制电磁干扰的电感及电容上,经由此电感和电容而分别连接到直流电源的正负极上。
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