[发明专利]双合金整体叶盘、驱动装置和双合金整体叶盘的加工方法有效

专利信息
申请号: 201210406967.0 申请日: 2012-10-23
公开(公告)号: CN102926820A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 潘少杰;陈竞炜;曹马云 申请(专利权)人: 中国航空动力机械研究所
主分类号: F01D5/14 分类号: F01D5/14;B23P15/02
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明;张永明
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 合金 整体 驱动 装置 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种双合金整体叶盘,包括:轮盘(2)和设置在所述轮盘(2)上的包括多个叶片(1)的环形叶片组,所述环形叶片组和所述轮盘(2)之间具有连接界面(6),其特征在于,所述多个叶片(1)中每两个相邻的叶片(1)之间设置有狭槽(3),所述狭槽(3)由外向内穿过所述连接界面(6)并包括延伸到所述轮盘(2)内部的内侧端部。

2.根据权利要求1所述的双合金整体叶盘,其特征在于,所述狭槽(3)的宽度为0.2mm至0.4mm。

3.根据权利要求1或2所述的双合金整体叶盘,其特征在于,所述狭槽(3)的内侧端部包括止裂孔(4),所述止裂孔(4)的直径大于所述狭槽(3)的宽度。

4.根据权利要求3所述的双合金整体叶盘,其特征在于,所述止裂孔(4)与所述轮盘(2)的端面用圆弧(5)转接。

5.根据权利要求3所述的双合金整体叶盘,其特征在于,所述双合金整体叶盘包括安装于所述止裂孔(4)内的实心铆钉(7),所述实心铆钉(7)的两端铆接于所述止裂孔(4)的两端。

6.一种驱动装置,包括叶盘,其特征在于,所述叶盘为根据权利要求1至5中任一项所述的双合金整体叶盘。

7.根据权利要求6所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动装置包括燃气涡轮发动机、汽轮机或涡轮增压器。

8.一种双合金整体叶盘的加工方法,其特征在于,包括:

步骤a、制造双合金整体叶盘坯体,所述双合金整体叶盘坯体包括具有多个叶片(1)的一体成型的环形叶片组和轮盘(2),所述环形叶片组和轮盘(2)之间具有连接界面(6);

步骤b、在所述双合金整体叶盘坯体的所述多个叶片(1)中每两个相邻的叶片(1)之间设置狭槽(3),所述狭槽(3)穿过所述连接界面(6)且狭槽包括位于所述轮盘(2)内的内侧端部。

9.根据权利要求8所述的双合金整体叶盘的加工方法,其特征在于,所述狭槽(3)的宽度为0.2mm至0.4mm。

10.根据权利要求8或9所述的双合金整体叶盘的加工方法,其特征在于,所述步骤b还包括:

使所述狭槽(3)的所述内侧端部形成直径大于所述狭槽(3)宽度的止裂孔(4)。

11.根据权利要求10所述的双合金整体叶盘的加工方法,其特征在于,所述步骤b还包括:

使所述止裂孔(4)与所述轮盘(2)的端面用圆弧(5)转接。

12.根据权利要求10所述的双合金整体叶盘的加工方法,其特征在于,所述加工方法还包括:

步骤c、在所述止裂孔(4)内安装实心铆钉(7),使所述实心铆钉(7)的两端铆接于所述止裂孔(4)的两端。

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