[发明专利]液压联动液压对击锤有效
申请号: | 201210406537.9 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN103769511A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 严厚广;王爱军;周志刚;王兴云;葛洋;丁晓梅;曾丽云 | 申请(专利权)人: | 江苏百协精锻机床有限公司 |
主分类号: | B21J7/28 | 分类号: | B21J7/28 |
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地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 联动 | ||
技术领域:
本发明涉及一种液压对击锤,具体涉及一种液压联动液压对击锤结构和原理。
背景技术:
传统的对击锤动力采用压缩空气或蒸汽,由于压缩空气或蒸汽输送管路较大,存在大量泄漏,能源利润率很低,同时工作过程中有大量废气或废水排出,对环境造成污染;另外传统的对击锤上下锤头联动采用钢带或钢丝绳来实现联动,这种结构设备结构尺寸较大,同时钢带或钢丝绳寿命较短,一旦出现钢带或钢丝绳断裂会发生安全事故,而且在使用时,锤头的使用寿命较短,达不到使用要求。
发明内容:
本发明的目的是提供一种液压联动液压对击锤,它缩短了油路的长度,提高了能源的利用率,响应速度快,且延长了锤头的使用寿命,使用时间长,使用安全、快速。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用如下技术方案:它包含液压联动油缸1、液压双联动油缸2、下锤头3、上锤头4、锤架5、液压动力及液压控制系统6,下锤头3、上锤头4均安装在锤架5内,下锤头3、上锤头4的联动采用全液压动力驱动系统,运动时靠锤架5导向,液压联动油缸1、液压双联动油缸2分别安装在锤架5底座上,液压动力及液压控制系统6安装在锤架5的顶部,它还包含抗压装置7、保护套8,抗压装置7分别设置在下锤头3、上锤头4内,保护套8分别设置在液压联动油缸1、液压双联动油缸2活塞杆的外侧,用来保护液压联动油缸1、液压双联动油缸2的活塞杆。
液压联动油缸1和液压双联动油缸2等面积,实现等行程远动。
所述的抗压装置7与锤头采用模具铸造一次成型。
本发明通过抗压装置7缓冲下锤头3、上锤头4的冲击力,延长下锤头3、上锤头4的使用寿命,通过保护套8保护液压联动油缸1、液压双联动油缸2,减少了维修的次数,延长了使用时间。
本发明缩短了油路的长度,提高了能源的利用率,响应速度快,且延长了锤头的使用寿命,使用时间长,使用安全、快速。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含液压联动油缸1、液压双联动油缸2、下锤头3、上锤头4、锤架5、液压动力及液压控制系统6,下锤头3、上锤头4均安装在锤架5内,下锤头3、上锤头4的联动采用全液压动力驱动系统,运动时靠锤架5导向,液压联动油缸1、液压双联动油缸2分别安装在锤架5底座上,液压动力及液压控制系统6安装在锤架5的顶部,它还包含抗压装置7、保护套8,抗压装置7分别设置在下锤头3、上锤头4内,保护套8分别设置在液压联动油缸1、液压双联动油缸2活塞杆的外侧,用来保护液压联动油缸1、液压双联动油缸2的活塞杆。
液压联动油缸1和液压双联动油缸2等面积,实现等行程远动。
所述的抗压装置7与锤头采用模具铸造一次成型。
本具体实施方式的工作原理为:当第一电磁阀Y1和第二电磁阀Y2得电时,驱动油缸的上、下腔均进高压油,通过差动驱动下锤头3和上锤头4在压联动油缸1、液压双联动油缸2作用下实现对击,当第一电磁阀Y1失电时,驱动油缸的上腔内的高压油经过第一电磁阀Y1和第四电磁阀Y4回油箱,实现上、下锤头回程,当第三电磁阀Y3和第四电磁阀Y4得电时,通过φ3阻尼孔实现下锤头3慢下和上锤头4慢上。
本发明通过抗压装置7缓冲下锤头3、上锤头4的冲击力,延长下锤头3、上锤头4的使用寿命,通过保护套8保护液压联动油缸1、液压双联动油缸2,减少了维修的次数,延长了使用时间。
本发明缩短了油路的长度,提高了能源的利用率,响应速度快,且延长了锤头的使用寿命,使用时间长,使用安全、快速。
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