[发明专利]电子钥匙

说明书

技术领域

本发明涉及一种电子钥匙。

背景技术

以往，如专利文献1所示，用户通过操作设置在电子钥匙上的开关来实行车门的上锁和/或解锁等的电子钥匙系统是众所周知的。该系统的电子钥匙具备：存储器，存储有固有的ID代码；以及操作计数器，对开关的操作次数进行计数。在开关被操作时，电子钥匙发送包括ID代码、操作计数器的操作次数、以及与开关相对应的控制信息在内的无线信号。

车辆具备：存储器，存储有与之前的ID代码相同的ID代码；以及接收计数器，对无线信号的接收次数进行计数。车辆一接收到来自于电子钥匙的无线信号，就对该无线信号中所含的ID代码与存储在车辆的存储器中的ID代码是否一致、以及操作次数与存储在接收计数器中的接收次数是否一致进行判断。当该无线信号中所含的ID代码与存储在车辆的存储器中的ID代码一致、并且操作次数与存储在接收计数器中的接收次数一致时，车辆判断为接收到的无线信号来自与该车辆对应的电子钥匙。然后，根据无线信号中所含的控制信息，实行车门的上锁和/或解锁等。

专利文献1：日本特开平8-303078号公报

在这种电子钥匙系统中，例如，在电子钥匙和车辆两者相距较远，或者在电子钥匙和车辆之间有障碍物等的情况下，有时从电子钥匙发送出的无线信号无法被车辆接收。在这种情况下，由于用户对电子钥匙的开关进行了操作，所以通过操作计数器计数的操作次数增加。因此，之后在电子钥匙与车辆可适宜地进行无线通信时，无线信号中所含的操作次数与接收计数器的接收次数不一致。准确地说，无线信号中所含的操作次数大于接收计数器的接收次数。于是，许多车辆在判断接收到的无线信号是否来自与该车辆对应的电子钥匙时，根据操作次数是否大于等于接收计数器的接收次数来进行判断。也就是说，当操作次数大于等于接收次数时判断为接收到的无线信号与电子钥匙对应，当操作次数少于接收次数时判断为接收到的无线信号不与电子钥匙对应。

另一方面，许多电子钥匙由电池提供发送无线信号所需的电力。短期来看，电池在向电子钥匙各部供电时，该电池的电压暂时下降，之后会恢复到与供给前接近的值为止。由于电池的供电被长期反复进行，使得电池的电压逐渐下降。在电池耗尽时，会出现电池的电压值暂时低于电子钥匙进行各种动作所需的电压值的问题。在这种情况下，会发生从电池向电子钥匙各部的供电瞬间被切断的瞬断。在发生了瞬断的情况下，各种动作停止。

在电子钥匙的开关每次被操作时，操作计数器对数据进行改写。例如，对操作计数器采用十进制的情况进行说明。操作计数器在一位为9的状态下，一操作开关，就将一位改写成0且将十位改写成增加了1的值。

瞬断有时会在操作计数器对数据进行改写时发生。特别是，在一位为9的状态下开关被操作，所述一位刚被重置为0之后就发生了瞬断时，十位不会被改写(没有被增量)。因此，操作计数器的值小于接收计数器的值。当开关再次被操作时，电子钥匙发送包含操作次数(即，十位没有被增量的值)的无线信号。然而，由于无线信号中所含的操作次数比接收计数器的值要小，所以车辆不会识别作为无线信号发送方的电子钥匙为与该车辆对应的正规的电子钥匙。

发明内容

本发明正是针对上述情况而提出的，其目的在于提供一种电子钥匙，该电子钥匙能够在发生了瞬断的情况下，使通信对象对该电子钥匙进行认证。

为了解决上述课题，本发明的第1形态提供一种电子钥匙，其具备计数器，该计数器消耗电池的电力，并且在可从外部操作的开关每次被操作时增量，在所述开关被操作时，所述电子钥匙发送包括作为所述计数器的值的第1信息、和所述电子钥匙固有的钥匙信息在内的无线信号，接收到所述无线信号的通信主机判断所述第1信息以及所述钥匙信息是否与所述通信主机对应，当所述第1信息以及所述钥匙信息与所述通信主机对应时，使所述通信主机的设备动作，其中，所述通信主机在其接收到的无线信号与所述通信主机对应时，将所述接收到的无线信号中所含的第1信息作为第2信息存储，当之后接收的无线信号中所含的第1信息比被存储的第2信息大时，判断为所述接收到的无线信号与所述电子钥匙对应，所述计数器在进位时，在改写高位之后再改写低位。