[发明专利]车载充电机功率因数效率的控制装置

权利要求书

1.一种车载充电机功率因数效率的控制装置，包括：波形数字化电路、波形判断电路、电流环检测电路、控制电路，其中：

波形数字化电路：对输入波形进行数字化；

波形判断电路：判断输入的波形是否为正半周；

电流环检测电路：检测流过电感上的电流是否为零或是否达到要求值；

控制电路：在波形判断模块判断波形为正半周且流过电感上的电流降为零时，开通第一开关管，为电感充电，当电流达到要求值时关断第一开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第一开关管；

在波形判断模块判断波形为负半周时且流过电感上的电流降为零时，开通第二开关管，为所述电感充电，当电流达到要求值时关断第二开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第二开关管。

2.如权利要求1所述的车载充电机功率因数效率的控制装置，其特征在于：

所述输入波形为220V，50hZ的市电。

3.如权利要求1所述的车载充电机功率因数效率的控制装置，其特征在于还包括复杂可编程逻辑器件CPLD，用于计算第一开关管开通到关闭的时间T，控制电路控制第三开关管在第一开关管动作之后T/2跟随第一开关管开通或关闭。

4.如权利要求1所述的车载充电机功率因数效率的控制装置，其特征在于还包括复杂可编程逻辑器件CPLD，用于计算第二开关管开通到关闭的时间T，控制电路控制第四开关管在第二开关管动作之后T/2跟随第二开关管开通或关闭。