[发明专利]活动式斥离尖轨用道岔防脱落钩锁器

说明书

技术领域

本发明涉及铁轨用道岔钩锁器，适用于斥离尖轨和基本轨的道岔加锁固定，具体地说涉及一种活动式斥离尖轨用道岔防脱落钩锁器。

背景技术

道岔钩锁器是以人工方法，将道岔密贴尖轨（可动心轨）与基本轨（翼轨）紧固在一起，将斥离尖轨固定在某一位置，以锁闭进路，防止人为或错误操动道岔的一种装置。

它适用于火车站铁路及专用线单开道岔、复式交分道岔、AT轨道岔、提速道岔、可动心道岔。在车站无连锁的线路上或连锁自动装置检修状态接发列车时，对进路上的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁，以确保列车行车安全。还可以用于清扫道岔时，顶住岔尖可预防人身伤害。

传统道岔锁钩器由固定钩、螺杆、扳手组成。使用时钩座卡在斥离尖轨底部，丝杠顶在轨翼处，拧紧螺丝锁闭斥离尖轨。其存在的问题表现在：一、由于采用这种结构使列车车辆经过此处时产生的剧烈震动会使螺丝杆自然松动不能保证列车进路的安全造成事故的发生；二、无防盗装置易丢失；三、由于锁钩器本身稳定性较差，在实际使用过程中列车通过时产生的震动使锁钩器容易松动，不能保证接发列车进路的安全；四、在安装时必须将手伸入尖轨与基本轨中间进行操作，一旦发生误操，操作者的手造成挤伤，后果不堪设想。

针对上述问题，申请号为200720079169.6，授权公告号为CN 201026892 Y的专利公开了一种活动式斥离尖轨用道岔钩锁器，该道岔钩锁器包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母，在螺杆上设置有纵向卡槽，活动钩内设有与卡槽配合的卡销，活动钩经卡销、卡槽与螺杆纵向平移配合；螺母与活动钩之间设有一套在螺杆上的卡环，活动钩上设置有锁芯，锁芯与卡环侧边圆周面卡制配合。

但是，存在尖轨朝着远离基本轨的方向移动的情况，如果移动的距离过大，钩锁器掉下来，起不到保护火车运行安全的作用；如果另外增加一套装置来防止钩锁器脱落，会存在增加工作量，成本高等弊端。

发明内容

本发明针对现有钩锁器存在的问题，而提供一种活动式斥离尖轨用道岔防脱落钩锁器，能够有效的防止因尖轨远离基本轨而造成的钩锁器脱落的现象，具有结构简单，使用方便的特点。

本发明为解决上述问题所采用的技术方案是：

一种活动式斥离尖轨用道岔防脱落钩锁器，包括螺杆、连接在螺杆一端部的固定钩、套在螺杆上的活动钩，其特征在于：活动钩有两个，第一活动钩靠近固定钩，其卡钩朝向与固定钩卡钩反向设置，卡在基本轨和尖轨内侧；第二活动钩的卡钩与第一活动钩卡钩反向设置，将基本轨卡在两卡钩之间；所述两活动钩均配设有锁定机构。

进一步地，所述锁定机构包括螺母、套在螺杆上的卡环、弹簧垫圈和配设在活动钩上的锁芯；所述螺母套在螺杆上且与螺杆螺纹配合。

进一步地，所述卡环设在螺母与活动钩之间且与螺母固定连接，所述卡环圆周上沿径向方向设置有多个与锁芯的锁销匹配的锁孔。

进一步地，所述弹簧垫圈套在螺杆上，且设置在卡环与活动钩之间。

进一步地，所述锁芯包括锁销套和位于锁销套内的锁销，所述锁芯沿卡环径向方向设置。

进一步地，所述锁定机构包括螺母、锁盘、弹簧垫圈和配置在活动钩上的锁眼；所述螺母套在螺杆上且与螺杆螺纹配合；所述弹簧垫圈设在锁盘与活动钩之间。

进一步地，所述锁盘设在螺母与活动钩之间且与螺母固定连接，所述锁盘上设有多个轴向方向的锁孔，所述锁孔与锁眼配合。

进一步地，所述锁眼设在活动钩上或者设在与活动钩连接的耳板上。

进一步地，所述耳板通过焊接、铆接或螺栓与活动钩连接。

进一步地，所述固定钩与螺杆活动连接或固定连接为一体。

优选地，所述螺杆相对于固定钩另一侧端部设为手柄。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

一、本发明设置有固定钩和两活动钩，固定钩和一活动钩卡在基本轨和尖轨内侧；两活动钩用卡钩将尖轨卡在中间，既能防止尖轨朝向基本轨移动，又能防止尖轨远离基本轨移动，有效的保证了火车的安全。

二、本发明在原有的基础上加设一活动钩，而不是另外增加其他的装置，具有结构简单合理，使用方便的特点。

三、本发明设置的弹簧垫圈，具有成本低廉、安装方便，同时能起到防松的作用，使得本发明不易松动，稳定性好。

附图说明

图1是本发明实施例一的结构示意图。

图2是本发明实施例一的主视图。