[发明专利]一种寒冷地区砂砾石坝料填筑施工方法无效
申请号: | 201210403136.8 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN102864760A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 王海波;卢路生;王永平;付光均;邱炽兴;向尚君;汪劲松;詹登民;周春清;周志东 | 申请(专利权)人: | 安蓉建设总公司 |
主分类号: | E02B7/06 | 分类号: | E02B7/06 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610036 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 寒冷 地区 砂砾 石坝料填筑 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种施工方法,特别是坝体填筑施工方法。
背景技术
砂砾石土石坝作为水利水电工程主要坝型之一,广泛应用于世界各个地区,特别是在青藏高原地区,地质结构年轻,人烟稀少,各条河流两岸孕育着丰富的砂砾石资源,可作为天然的筑坝材料。砂砾石具有易于开采、成本低廉、级配合理、施工质量易保证等特点,有着极高的利用价值。
正常条件下砂砾石含水率较高,在低温季节施工,砂砾石上坝料易结冻,形成砂砾石结冻块体,砂砾石结冻块体在碾压过程中难以碾压密实。气温回升后,结冻块体解冻后,结冻块体分解成松散堆积体,从而影响坝体填筑质量。
发明内容
鉴于此,本发明目的在于提供一种适宜于寒冷地区利用砂砾石坝料填筑石坝的施工方法。
为解决以上技术问题,本发明提供的技术方案是,提供一种寒冷地区砂砾石坝料填筑施工方法,该施工步骤包括:
1)填筑单元平面测量;
2)填筑单元边线测量、放线:基础面验收;
3)采料、进料、卸料:填筑料挖装运、坝外加水;
4)平料、层厚控制;
5)补充洒水;
6)碾压;
7)碾压质量检查:验收不合格,返回步骤6),验收合格转入下一单元填筑;
步骤3)中,所述采料采用带状间隔开采方法,即在非低温季节料场开采时,在开采过程中预留带状料源供低温季节开采,利用预留的带状料源自然失水至砂砾石料中含水率低于2%;砂砾石坝壳料粒径小于0.075mm颗粒含量不大于3%,含水率不大于5%,不均匀系数Cu≥15,级配控制指标为:
;
步骤4)中,所述层厚为40cm,误差不超过10%。
优选地,非低温季节开采带和预留低温季节开采带宽度比为7:3,预留带状料源高度大于6m。
优选地,步骤6)中,采用错位法碾压,搭接宽度不小于20cm;跨区碾压时,骑界线振压,骑线碾压最小宽度不小于50cm。
优选地,低温季节时,步骤4)于夜间进行,步骤6)与次日午后进行。
与现有技术相比,本发明解决了深厚覆盖层分期坝体填筑不均匀沉降的技术难题及充分利用冬季低温季节砂砾石坝壳料填筑施工,加快了工程进度,保证了施工形象和施工质量。本发明优化现场施工方案及施工程序,规范了砂砾石坝壳料的填筑作业流程,形成了有助于加快施工进度的流水作业组织;通过试验确定了最优碾压参数和最优含水率,提高了质量保证率,同时节约了现场施工成本,减少不必要的资源浪费;加强对岸坡、分区接头等特殊部位处理及检测频率,确保特殊部位质量可控;在冬季低温季节,根据西藏、新疆昼夜温差大的特点,通过合理规划料源开采,调整砂砾石含水率及碾压参数,确保冬季白天坝体填筑正常施工,提高寒冷地区砂砾石坝体填筑有效施工时间;用砂砾石料代替堆石料筑坝,砂砾石坝具有料源广泛、易于开采、成本节约等优点,同时减少堆石开采对地区生态环境的破坏,有利于地区生态环境保护;砂砾石料自然级配一般较好,粒径较小,有利于摊铺碾压及坝体碾压密实,质量易于控制,施工进度快。
附图说明
图1是本发明所述大坝填筑施工流程图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进行说明。
砂砾石坝壳料填筑的主要工序包括运输、摊铺、洒水、碾压、检测等,通过现场碾压试验,确定砂砾石料的最优含水率,同时确定不同含水率对应的碾压参数,并对低温季节进行现场试验,确定低温季节砂砾石料填筑施工的最高含水率,确保低温季节填筑施工质量。在施工过程中,重点加强铺筑厚度、洒水、碾压遍数等质量控制,特别要重视岸坡、接缝等关键部位的质量控制,确保大坝填筑正常施工。施工流程如图1所示:填筑单元平面测量;填筑单元边线测量、放线:基础面验收;采料、进料、卸料:填筑料挖装运、坝外加水;平料、层厚控制;补充洒水;碾压;碾压质量检查:验收不合格,返回步骤6),验收合格转入下一单元填筑。
1、基础面验收
(1)坝基属隐蔽工程,由监理工程师组织四方验收,验收合格后经监理工程师允许方可进行填筑。
(2)坡岸开挖坝基及坡岸清理、渗水处理、地质构造处理,按监理要求进行,处理合格后报请监理工程师验收。
2、坝料运输及卸料
(1)坝壳料采用25t自卸车运输。
(2)坝料运输车辆设置料区标识牌,以区分各类上坝料。坝面上用白灰划出分界线,竖立料区运输车辆卸料地点。
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