[发明专利]LED路灯灯头结构

说明书

技术领域

本发明为一种LED路灯灯头结构，尤指一种将LED单元分散设置且并列于座体的外部，而形成有空间可供气流通过，以达到快速散热的路灯灯头构造。

背景技术

LED灯管相较于传统的日光灯管可节能60%-70%，此外，亦无汞蒸气污染环境的问题，因此在重视节能与环保的世界潮流下，已有逐渐取代传统日光灯管的趋势，然而，LED在电光转换的过程中，约有60%-80%的电能未能转换成可见光，而是以热的形式呈现，使得目前LED产品应用仍有散热的问题，当LED芯片的温度过高时，将会消弱其发光效率，导致光通量衰退及使用寿命的缩短。

请参阅图11所示，为LED结面温度与发光效率的关系图，当LED结面温度由25℃上升至100℃时，其发光效率将会衰退20%到75%不等，其中又以黄色光衰退75%最为严重，请参阅图12所示，为LED温度与寿命关系图，当LED的操作环境温度愈高，其寿命就愈低，当操作温度由63℃上升到74℃时，LED平均寿命将会减少3/4，由此可知温度对LED影响甚多。

目前已公开的LED路灯专利有如中国台湾新型专利公告第M358917号LED路灯灯头结构的专利案，前述专利M358917对应美国专利第7909489号，包括一灯罩、一LED单元、以及一散热装置；其中，LED单元组装于灯罩下方，而散热装置则设于灯罩内，并包括一贴附于LED单元上的基座、一均温板以及二散热组件，且均温板具有一贴附于基座上的受热段、分别由受热段的二侧向上弯曲延伸的二热传段、以及各别由二热传段侧向弯曲延伸而出的冷凝段，另，二散热组件皆具有一受热座、以及设于受热座上的多个散热鳍片，且二受热座分别贴附于均温板的二热传段外侧上，而均温板的二冷凝段则与灯罩顶部内缘相贴附。

但是，上述前案还是有其问题如下：

1、路灯外部盒形装置呈非流线形，而会产生一大截面，导致路灯顶部流体无法顺畅自然对流，使得散热效果极差。

2、路灯非封闭构造，使得灰尘易由四周通气孔进入而积于散热鳍片上，造成散热效果大减，此外，也可能导致水进入而造成电路短路。

3、路灯外型会导致风阻大，强风时可能有吹损的疑虑。

4.散热装置设于灯罩内，而让散热效率变差。

又，如中国台湾发明专利公告第I320082号LED路灯的专利案，前述专利I320082对应美国专利第7878691号，乃包括：由电路板、LED发光晶粒及散热鳍片座等主要组件模组化组成的散热器模组；及完全密封的电源供应器，借着散热鳍片座直接做为路灯外罩与大气空间接触散热，LED晶粒及电路板所产生的热温再直接传导到竖立管，以达双重散热之效。

但是，上述前案还是有其问题如下：

1、路灯外部盒形装置呈非流线形，而会产生一大截面，导致路灯顶部流体无法顺畅自然对流，使得散热效果极差。

2、散热鳍片座位于空气不易流通的外罩上方，使得灰尘易积于散热鳍片上，造成散热效果大减。

3、路灯外型导致风阻大，强风时可能有吹损之疑虑。

又，如中国台湾新型专利公告第M356839号LED路灯的专利案，该LED路灯包括：一外壳、一LED模组以及一散热模组，LED模组和散热模组均设置于外壳之内。其中，该散热模组接触于LED模组，藉以将LED所产生的热予以散离。

但是，上述前案还是有其问题如下：

1、散热气孔位于外壳下方，不符自然对流流场，导致散热效果差。

2、侧面气孔容易让水进入，而造成内部电路短路。

3、路灯外型导致风阻大，强风时可能有吹损的疑虑。

综合上述各前案的路灯，有着空气对流不易、路灯承受风阻过大、散热效果不佳、散热装置容易积尘或可能让水进入内部电路等问题，而有待改善。

发明内容

本发明的目的在于提供一种LED灯灯头结构，其可大大提升散热效果并减小风阻。

一种LED路灯灯头结构，包含有：一座体，包括有一容纳空间；一电路单元，容纳于上述容纳空间内，电路单元包含有至少二组导电端子，每一组导电端子包括有第一电极端与一第二电极端；多个LED灯管，每一LED灯管包括有一第一导电端与一第二导电端，第一导电端电性连接上述第一电极端，第二导电端电性连接上述第二电极端，所述LED灯管并列设置于上述座体的外部，每一LED灯管与其相邻之LED灯管之间，间距有一空间。

所述LED灯管呈U形、L形或ㄩ字形的形态。

所述座体包括有多个开孔相通于所述容纳空间，所述电路单元的导电端子位于开孔处，所述LED灯管穿入对应的所述开孔而电性连接所述导电端子。