[发明专利]洗车机输送装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种输送装置，特别是涉及一种洗车机的车辆输送装置。

背景技术

一般常见的洗车机的输送装置设计，大多包括两条左右间隔平行而前后延伸的轨道，及两个前后延伸地分别设置于轨道侧边的传动链条机构，传动链条机构分别具有多支沿链条长度方向间隔分布且左右侧向突伸入对应的轨道中的推动杆，两条轨道中的推动杆必须左右对称。该输送装置用于输送待清洗车辆时，驾驶人需将左、右轮分别驶进轨道中，并将排档杆打至空档位置。然后，通过传动链条机构位于两条轨道中的推动杆的往前推动，驱使车辆车轮滚动而沿轨道前进。

但是此种一般输送装置使用上有诸多缺点，当车辆驶入轨道时，若前车轮一开始就未打正时，则在被推动杆推动而往前滚动前进时，会造成车辆斜向前进，致使车轮侧面持续摩擦轨道边缘，造成车轮受损，且也可能造成车体碰撞到轨道周围设备而受损。此外，因为推动杆都距离地面有一定高度，所以并不适于底盘较低的跑车车种，适用车辆有所限制。且因推动杆是相对轨道地面运动，若洗车机操作人员稍加不注意，很能够能会被前进中的推动杆推倒受伤。传动链条机构也容易因为链条长期处在潮湿环境中而生锈，需经常保养上油润滑，所上的润滑油常被洗车机内的洗涤水液冲刷而污染环境，因而造成必须加设油污过滤器，且需经常性有周期的重复润滑，使得运作成本相当高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可方便维修且使用安全性高的洗车机输送装置。

本发明洗车机输送装置，能够供车辆的左轮与右轮叠靠，而用于往前载送所述车辆，包含两个左右间隔的基座、两个前后延伸地分别环绕套设于所述基座的输送带，及一个安装在所述基座与所述输送带间的驱动机构。所述基座分别包括多条前后延伸且左右排列的轨杆，及两个左右延伸地分别安装枢设在所述轨杆前端间与后端间的转向轮。所述输送带是前后延伸地分别环绕套设于对应的基座的两转向轮间，并分别局部靠抵于对应的所述轨杆顶面，而能够分别供所述车辆的左轮与右轮叠靠，每一个输送带包括前后间隔交错排列并依序嵌接成环状的多个第一输送段与多个第二输送段，及多支前后间隔且左右延伸地分别将所述相嵌接的第一输送段与第二输送段枢接在一起的枢接杆，所述第一输送段与第二输送段的径向内侧面分别具有多个左右间隔排列的齿槽。该驱动机构包括一个左右延伸地安装跨设在所述基座而位于所述输送带径向内侧的齿轮单元，及一个用于驱动该齿轮单元枢转的驱动器，该齿轮单元能够与所述输送带的所述第一输送段和第二输送段的所述齿槽啮合，并被该驱动器驱转而同步驱使所述输送带分别沿所述轨杆延伸方向在所述转向轮间枢转位移。

本发明所述洗车机输送装置中，每一个第一输送段具有多个左右延伸且左右并排的第一组接板，每一个第二输送段具有两个分别枢设于前后相邻两个第一输送段的最左侧第一组接板间与最右侧第一组接板间的第二组接板，及至少一个嵌装枢设于前后相邻两个第一输送段的两个左右并排的第一组接板间且介于所述第二组接板间的第一组接板，所述枢接杆是分别左右延伸地贯穿枢设于所述相嵌装的第一组接板与第二组接板间。

本发明所述洗车机输送装置中，所述第一组接板的前、后侧边分别相背突设有多个左右间隔排列且分别穿设有一个左右贯通的枢接孔的第一枢接部，且两个左右相邻第一枢接部间分别界定出一个第一嵌装缺口，所述第二组接板的前、后侧边分别相背突设有多个左右间隔排列且分别穿设有一个枢接孔的第二枢接部，且两个左右相邻第二枢接部间分别界定出一个第二嵌装缺口，所述第一输送段的所述第一组接板的所述第一枢接部，是分别嵌装枢设于前后相邻两个第二输送段的所述第一嵌装缺口与第二嵌装缺口中，而所述第二输送段的所述第一枢接部与第二枢接部，是分别嵌装枢设在前后相邻两个第一输送段的所述第一嵌装缺口中，且所述左右交错排列的第一枢接部与第二枢接部的枢接孔是左右连通，所述枢接杆是分别左右延伸地穿设于所述前后相邻的第一输送段与第二输送段的所述左右连通的枢接孔中。

本发明所述洗车机输送装置中，所述第一组接板是呈左右延伸的长片状，所述第二组接板左右延伸长度为所述第一组接板左右延伸长度的一半。

本发明所述洗车机输送装置中，每一个枢接杆具有一个左右延伸穿设于所述左右连通的枢接孔中的枢杆部、一个自该枢杆部末端往外突伸出对应的第二组接板外的拉拔部，及一个径向往外突设于该枢杆部与拉拔部间且外径大于枢接孔孔径的限位部，该限位部是使该拉拔部无法插入枢接孔地限位靠抵于最外侧第二枢接部或第二枢接部的外侧面。