[发明专利]用于压缩机中轴封的多级唇封密封结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机，尤其涉及一种压缩机中轴封的密封结构。

背景技术

图1为现有技术中的一种典型唇形密封结构示意图，包括：唇型密封1、外壳2、O型密封圈3。其原理为：以外壳承载唇型密封和O型密封圈，用唇型密封来密封旋转轴，用O型密封圈密封连接外壳的静部件。常用唇形密封耐压1.6MPa以下。所以，由必要对上述结构进行改进，达到使用通用性唇形密封来密封高压力介质。图中：右侧为高压侧Pn、左侧为低压侧Po。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供了一种用于压缩机中轴封的多级唇封密封结构，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明包括：一个外壳；在所述的外壳的外侧安置n个用于连接外壳静部件的O型圈以及在外壳的内侧安置n个用于密封旋转轴的唇形密封；还包括：n-1个间隙环；所述的每个间隙环安置在每两个唇形密封之间；所述的n为正整数。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：以多级唇形密封用于密封高压介质；即使某一唇封失效，但仍然有几个唇封组实现密封功能。

附图说明

图1为现有技术中的一种典型唇形密封结构示意图。

图2为本发明结构示意图。

图3是图2的A-A线剖间隙环之剖视图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

由图2、图3可见：本发明包括：一个外壳10；在所述的外壳10的外侧安置n个用于连接外壳静部件的O型圈11以及在外壳10的内侧安置n个用于密封旋转轴的唇形密封12；还包括：n-1个间隙环13；所述的每个间隙环13安置在每两个唇形密封12之间；所述的n为正整数。

所述的间隙环13以小孔131限流入油，大孔132多孔出油。

本发明利用外壳承载唇形密封、O型圈、间隙环。每两个唇形密封之间用间隙环间隔形成密封腔。由于各间隙环之间存在压差，因而各级之间用O型圈密封。唇封贴合在旋转部件上，起密封作用。高压侧Pn及低压侧P0为被密封气体介质，Pn>P0。多级唇封之间用油填充。各级之间油压依次为Pn,Pn-1,Pn-2….P1，其中Pn>Pn-1>Pn-2>…>P2>P1>P0。各级唇封的油压呈梯依次度递减，从而使得每级唇封之间压差不至于过高而导致唇封失效。

间隙环以小孔限流入油，大孔多孔出油，避免各密封腔堆积压力，保证油路顺畅。

本发明之唇形密封结构通过多级唇封结构将高压气体从高压侧Pn逐步降减，并在多级唇封之间填充以润滑油增加密封的可靠性，从而达到高压气体停止向低压侧P0泄漏，因而起到密封作用。

高压润滑油在唇封之间起到润滑、降噪、冷却、密封的作用，增加机构的可靠性。

上述实施例仅是为了方便说明而举例而已，本发明所主张之权利范围自应以申请专利范围所述为准，而非仅限于上述实施例。