[发明专利]一种直接淬火浅层渗碳方法

说明书

技术领域

本发明涉及建材以及活动房领域，特别涉及一种直接淬火浅层渗碳方法。

背景技术

渗碳是对金属表面处理的一种，采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中，加热到900--950摄氏度的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，心部仍保持原有成分。它可以使渗过碳的工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨程度。

但是现有渗碳工艺不关注体积小、重量轻的部件，而这些部件经常需要有较强的耐磨和抗拉性能，目前的渗碳工艺无法满足需求。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种直接淬火浅层渗碳方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种直接淬火浅层渗碳方法，包括如下步骤：

步骤一，在炉温为800℃的温度下，往渗碳炉内滴入渗碳剂排气；

步骤二，将炉温升至910℃保温1h；

步骤三，将渗碳部件分散悬挂于渗碳炉内，大量滴入渗碳剂迅速排气，并持续滴入渗碳剂保持炉内碳势0.95；

步骤四，保持910℃1h进行渗碳；

步骤五，取出渗碳部件置入油槽中，降温至50℃时，取出清洗；

步骤六，清洗后在200℃下进行回火，回火时间2h。

所述渗碳剂为航空煤油。

本发明与现有技术相比，能够提高部件的耐磨和抗拉性能，同时避免了二次淬火、高温回火所带来的表面氧化和脱碳现象。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进行更详尽的说明。

本发明为一种直接淬火浅层渗碳方法，包括如下步骤：

步骤一，在炉温为800℃的温度下，往渗碳炉内滴入航空煤油排气；

步骤二，将炉温升至910℃保温1h；

步骤三，将渗碳部件分散悬挂于渗碳炉内，大量滴入航空煤油迅速排气，并持续滴入渗碳剂保持炉内碳势0.95；

步骤四，保持910℃1h进行渗碳；

步骤五，取出渗碳部件置入油槽中，降温至50℃时，取出清洗；

步骤六，清洗后在200℃下进行回火，回火时间2h。

经过上述热处理后零件可以达到最佳的强度和硬度配合，渗碳层厚度为0.20-0.30mm，零件表面硬度630- 700 HV3，远远超过了耐磨性 要求。表面组织为回 火马氏体、少量残余奥 氏体及均匀分布的碳化物，心部硬度为300-450 HV10，组织为回火 板条马氏体，充分发挥了低合金低碳板条马 氏体的高强度特性，每炉零件都进行拉伸试验，零件拉伸结果为纵向拉力大于18 kN，横向拉力大于20 kN而不断裂，远远高于行业标准。