[发明专利]一种后装压缩式垃圾车倾倒装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种后装压缩式垃圾车倾倒装置。

背景技术

现有的一种后装压缩式垃圾车包括厢体、填料器和倾倒装置。填料器设置在厢体的后端，倾倒装置设置在填料器的下部后侧。倾倒装置的主要作用是将装入其中的垃圾倒入到填料器内。填料器内的垃圾通过其内的刮料机构刮入到厢体内。倾倒装置含有油缸、料斗和连接臂，料斗的一端与填料器后端下部构成铰接，连接臂的一端焊接在料斗的侧下部，连接臂的另一端与油缸的活塞杆构成铰接，油缸与填料器的侧面构成铰接。作业时，油缸的活塞杆伸出推动连接臂，由于连接臂的一端焊接在料斗的侧下部，因此料斗围绕与填料器后端下部构成铰接的一端向上转动，最后料斗中的垃圾倒入到填料器中。在上述料斗将其中的垃圾倒入填料器的过程中，由于油缸的活塞杆始终推动着连接臂的另一端，焊接在料斗侧下部的连接臂的一端始终承受着较大的扭矩，因此连接臂与料斗侧下部的焊接处容易撕裂，这不仅导致料斗的损坏，而且也影响了作业的正常进行。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种后装压缩式垃圾车倾倒装置，该倾倒装置能够避免料斗损坏现象的发生，从而保障作业的正常进行。

为解决上述技术问题，本发明一种后装压缩式垃圾车倾倒装置，用于含有填料器的后装压缩式垃圾车，含有料斗和油缸，料斗的一端与所述填料器后端下部构成铰接，油缸与所述填料器的侧面的中部构成铰接，还含有转臂、拉杆和托座，转臂通过转臂座设置在所述填料器侧面的下部，转臂能够绕转臂座转动，所述油缸的活塞杆与转臂一端构成铰接，转臂的另一端拉杆的一端构成铰接，托座为由底板和侧板构成的L形结构，托座的底板设置在所述料斗的底部上，托座的侧板位于所述料斗的外侧，拉杆的另一端与托座的侧板构成铰接。

上述后装压缩式垃圾车倾倒装置作业时，油缸的活塞杆伸出推动转臂转动，转臂拉动拉杆的一端，拉杆的另一端拉动托座，使托座带动料斗围绕料斗与填料器后端下部构成铰接的一端向上转动，最后料斗中的垃圾倒入到填料器中。由上可以看出，在料斗将其中的垃圾倒入填料器的过程中，由于料斗始终是在托座的带动下进行转动直至将垃圾倒入填料器中的，因此避免了现有技术料斗损坏现象的发生，从而保障了作业的正常进行。

附图说明

图1是现有的一种后装压缩式垃圾车倾倒装置的结构示意图。

图2是本发明一种后装压缩式垃圾车倾倒装置的结构示意图。

图中1.料斗，2.拉杆，3.侧板，4.填料器，5.油缸，6.转臂座，7.活塞杆，8.转臂，9.侧面，10.底板，11.连接臂。

具体实施方式

图1中，现有的一种后装压缩式垃圾车倾倒装置，含有油缸5、料斗1和连接臂11。料斗1的一端与填料器4后端下部构成铰接，连接臂11的一端焊接在料斗1的侧下部，连接臂11的另一端与油缸5的活塞杆7构成铰接，油缸5与填料器4的侧面9构成铰接。作业时，油缸5的活塞杆7伸出推动连接臂11，由于连接臂11的一端焊接在料斗1的侧下部，因此料斗1围绕与填料器4后端下部构成铰接的一端向上转动，最后料斗中的垃圾倒入到填料器4中。在上述料斗1将其中的垃圾倒入填料器4的过程中，由于油缸5的活塞杆7始终推动着连接臂11的另一端，焊接在料斗1侧下部的连接臂11的一端始终承受着较大的扭矩，因此连接臂11与料斗1侧下部的焊接处容易撕裂，这不仅导致料斗1的损坏，而且也影响了作业的正常进行。图2中，本发明一种后装压缩式垃圾车倾倒装置，用于含有填料器4的后装压缩式垃圾车，含有料斗1和油缸5，料斗1的一端与所述填料器4后端下部构成铰接，油缸5与所述填料器4的侧面9的中部构成铰接。本发明一种后装压缩式垃圾车倾倒装置，还含有转臂8、拉杆2和托座。转臂8通过转臂座6设置在所述填料器4侧面9的下部，转臂8能够绕转臂座6转动。所述油缸5的活塞杆7与转臂8一端构成铰接，转臂8的另一端与拉杆2的一端构成铰接。托座为由底板10和侧板3构成的L形结构，托座的底板10设置在所述料斗1的底部上，托座的侧板3位于所述料斗1的外侧，拉杆2的另一端与托座的侧板3构成铰接。本发明后装压缩式垃圾车倾倒装置作业时，油缸5的活塞杆7伸出推动转臂8转动，转臂8拉动拉杆2的一端，拉杆2的另一端拉动托座，使托座带动料斗1围绕料斗1与填料器4后端下部构成铰接的一端向上转动，最后料斗1中的垃圾倒入到填料器4中。由上可以看出，在料斗1将其中的垃圾倒入填料器4的过程中，由于料斗1始终是在托座的带动下进行转动直至将垃圾倒入填料器4中的，因此避免了现有技术料斗1损坏现象的发生，从而保障了作业的正常进行。