[发明专利]用于刹车片的新型摩擦材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于刹车片的新型摩擦材料。

背景技术

摩擦材料是一种应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。它主要包括制动器衬片（刹车片）和离合器面片（离合器片）。刹车片用于制动，离合器片用于传动。任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。摩擦材料是这种制动或传动装置上的关键性部件。它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力，它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。所以说摩擦材料是一种应用广泛又甚关键的材料。

然而现有的用于刹车片的摩擦材料易发生热分解，使用时间较长后耐磨性能下降，在制动时噪声较大，使用寿命较短。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种用于刹车片的新型摩擦材料，能够减少烧失量、提高耐磨性，降低噪音，不损伤制动对偶，提高刹车片的使用寿命。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种用于刹车片的新型摩擦材料，由下列重量份的原料组成：芳纶纤维20-40份、碳纤维10-30份、紫铜粉1-5份、铝粉5-10份、膨胀铁粉1-5份、硫化铅1-5份、煅烧焦炭5-10份、人造石墨5-10份。

在本发明一个较佳实施例中，进一步包括粘结剂10-20份。

在本发明一个较佳实施例中，所述粘结剂为丁晴橡胶、丁苯橡胶、氟橡胶、硅橡胶中的一种或几种的混合物。

在本发明一个较佳实施例中，所述碳纤维为聚丙烯腈基碳纤维或沥青基碳纤维。

本发明的有益效果是：本发明用于刹车片的新型摩擦材料呈现出摩擦系数稳定，磨损率低、强度好的优点，具有较好的抗冲击强度，产品密度低，硬度低，制动噪音低，不损伤制动对偶等优点，使用寿命大大提高。

具体实施方式

下面结合对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本发明实施例包括：

一种用于刹车片的新型摩擦材料，由下列重量份的原料组成：芳纶纤维20-40份、碳纤维10-30份、紫铜粉1-5份、铝粉5-10份、膨胀铁粉1-5份、硫化铅1-5份、煅烧焦炭5-10份、人造石墨5-10份。

本发明进一步包括粘结剂10-20份，所述粘结剂为丁晴橡胶、丁苯橡胶、氟橡胶、硅橡胶中的一种或几种的混合物，粘结剂可以使该摩擦材料具有一定的柔韧性。

所述碳纤维为聚丙烯腈基碳纤维或沥青基碳纤维。碳纤维密度低，耐腐蚀性能好，耐疲劳性好。

芳纶纤维具有质地柔软、密度小、高强度高模量、耐高温特点。我公司从美国杜邦公司引进的芳纶长纤维原料，采用特殊工艺加工成绒状纤维，再研磨原纤化，使其表面呈蓬松的毛羽状，沿纤维轴向排列许多微原纤，形成很大的表面积，具有良好的吸附性，可很好的与树脂及填料湿润结合。芳纶纤维的物理机械性能指标大致如下：芳纶纤维的突出优点在于其热稳定性，它在180摄氏度下可长期使用，200摄氏度时下降仅10%，300摄氏度时下降50%，初始热分解温度高达500摄氏度，所以含有这种芳纶纤维在摩擦材料制呈现出摩擦系数稳定，磨损率低强度好的优点。另外使用芳纶的摩擦材料还具有较好的抗冲击强度，产品密度低，硬度低，制动噪音低，不损伤制动对偶等特点。

紫铜粉是采用优质的紫铜为原料经过特殊工艺专门加工成的不定型纤维，切碎后的长度为3~5mm。紫铜粉秉承了金属单质铜的低硬度、耐磨损、导热性好等一切优点，在摩擦材料中它具有稳定摩擦片的摩擦系数和降低磨耗的作用，另外因制动产生的摩擦热高温而软化了的紫铜粉能代替一部分已经烧失了的粘结剂，渗入摩擦片表面，可提高制动效能并防止金属热斑。

膨胀铁粉为铁黑色粉末，它是选用硬度低的材料经过高温氧化而成，具有硬度低，高气孔率、耐高温、耐氧化、不生锈、成本低的特点，能降低制动噪音和抖动，膨胀铁粉外观呈片状，容易吸附，粘结力强，耐磨，是一种新型的摩擦材料原料。