[发明专利]一种压路机前车架定位焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种压路机前车架定位焊接方法，属于压路机技术领域。

背景技术

在生产压路机前车架作业时，特别是大批量生产压路机前车架作业时，定位和安装问题较难解决。由于工件体积、重量均较大，尺寸要求精度较高，在焊接拼装时很难保证产品各部件之间的行位尺寸，如工件的平行度、垂直度、同轴度等，容易焊接变形。一般情况下，生产时只能手工画线对直平行度，角尺测量垂直度；拼装工件时需对准所画的线，需人用手扶稳并且固定工件两端，另外有人点焊固定，其焊接质量较难保证，并且工作效率低下，很难适应大批量生产的需要。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种方便、高效且能保证焊接质量的压路机前车架定位焊接方法。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供一种压路机前车架定位焊接方法，其特征在于：该方法由以下6个步骤组成：

步骤1：装铰接座：通过铰接座定位装置将铰接座定位在底座上；通过轴来定位铰接座的内孔，轴是固定连接在轴座上，轴上安装螺杆和把手，旋转把手调节定位轴的伸缩距离；

步骤2：装后梁：通后梁定位装置定位后梁，把定位块用螺钉固定在支座上，定位后梁侧面，用油缸定位装置定位后梁的高度，将后梁与铰接座点焊牢固；

步骤3：装侧板：通过第一侧板定位装置和第二侧板定位装置定位侧板，用定位座定位侧板侧面，用液压油缸夹紧装置夹紧侧板，将侧板与铰接座点焊牢固；

步骤4：装前梁：通过前梁定位装置定位前梁，把定位块用螺钉固定在支座上，定位前梁，用液压油缸夹紧装置夹紧前梁，将前梁与侧板点焊牢固；

步骤5：装转向缸：通过转向缸定位装置定位转向缸，支座上打销孔，通过销轴定位，用液压油缸夹紧装置夹紧转向缸，将转向缸与后梁点焊牢固；

步骤6：吊工件：将所有液压油缸夹紧装置松开，吊出焊好的压路机前车架。

本发明提供的一种压路机前车架定位焊接方法中，各部件用定位装置定位好后用液压油缸夹紧装置进行夹紧，夹紧后进行焊接，可以防止其变形，同时也保证了平行度、垂直度要求。操作简单，提高了效率。

本发明提供的方法克服了现有技术的不足，定位和安装方便，焊接质量高，且工作效率高。

附图说明

图1为本发明提供的一种压路机前车架定位焊接结构主视图；

图2为本发明提供的一种压路机前车架定位焊接结构俯视图；

附图标记说明

1-前梁定位装置；2-第一侧板定位装置；3-第二侧板定位装置；4-后梁定位装置；5-铰接座定位装置；6-油缸定位装置；7-转向缸定位装置；8-液压油缸夹紧装置；9-定位座；10-底座。

具体实施方式

为使本发明更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

图1和图2分别为本发明提供的一种压路机前车架定位焊接结构主视图和俯视图，所述的一种压路机前车架定位焊接方法以下6个步骤组成：

步骤1：装铰接座。通过铰接座定位装置5将铰接座定位在底座10上；通过轴来定位铰接座的内孔，轴是固定连接在轴座上，轴上安装螺杆和把手，旋转把手调节定位轴的伸缩距离。

步骤2：装后梁。通后梁定位装置4定位后梁，把定位块用螺钉固定在支座上，定位后梁侧面，用油缸定位装置定位后梁的高度，将后梁与铰接座点焊牢固。

步骤3：装侧板。通过第一侧板定位装置2和第二侧板定位装置3定位侧板，用定位座9定位侧板侧面(把定位块用螺钉固定在支座上)，用液压油缸夹紧装置8夹紧侧板，将侧板与铰接座点焊牢固。

步骤4：装前梁。通过前梁定位装置1定位前梁，把定位块用螺钉固定在支座上，定位前梁，用液压油缸夹紧装置8夹紧前梁，将前梁与侧板点焊牢固。

步骤5：装转向缸。通过转向缸定位装置7定位转向缸，支座上打销孔，通过销轴定位，用液压油缸夹紧装置8夹紧转向缸，将转向缸与后梁点焊牢固。

步骤6：吊工件。将所有液压油缸夹紧装置8松开，吊出焊好的压路机前车架。

液压油缸夹紧装置8是把定位块固定在油缸活塞杆上，按动油缸启动开关，调节定位作用。各部件用定位装置定位好后用液压油缸夹紧装置8进行夹紧，夹紧后进行焊接，可以防止其变形，同时也保证了平行度、垂直度要求。用液压油缸夹紧的优点是操作简单，节省很多夹紧和松开的时间，提高了效率。