[发明专利]静止用机械式盘型制动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种静止用机械式盘型制动器。

背景技术

一直以来，如专利文献1所示，公知有如下所述的静止用机械式盘型制动器：通过制动拉索等使组装于卡钳体的静止用机械式杆转动，由此利用调整螺栓进行制动，并且，通过解除制动，静止用机械式杆在复原缩设于静止用机械式杆和卡钳体之间的复位弹簧的复原力的作用下复原，利用调整螺栓解除摩擦垫对盘型转子的夹持。

由于一定时间的使用而导致摩擦垫的内衬磨损，在摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔变为基准值以上时进行如下操作：解除锁定螺母，使调整螺栓转动，向盘型转子侧按压摩擦垫，将摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔修正为基准值以内的尺寸。

但是，上述专利文献1记载的静止用机械式盘型制动器在对将摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔修正为基准值以内的尺寸的时间进行确认这一方面存在困难。因此，采用每当行驶一定距离就将摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔修正为基准值以内的尺寸，或者通过汽车使用者的申报来进行修正等方法。但是，这些方法在获取摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔方面都不是正确的方法。

专利文献1：日本特开2002-206576号公报

发明内容

因此，本发明就是为了解决如上所述的课题而完成的，其从卡钳体的外部通过视觉容易确认摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔的调整时间，在必要的时候将摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔修正为基准值以内的尺寸，能够进行车辆的正确制动器制动，并且能够防止在不需要调整的时候进行不必要的调整作业以及错过需要调整的时间的情况。

为了解决上述课题，本发明以如下所述的静止用机械式盘型制动器为前提技术，该静止用机械式盘型制动器具有：调整机构，其通过使组装于卡钳体的调整螺栓转动而能够调整盘型转子的侧面与摩擦垫之间的制动间隔；静止用机械式杆，其用于使与调整螺栓一体形成的活塞转动；以及静止用机械式机构，当对所述静止用机械式杆进行牵引时，所述静止用机械式机构被制动。

而且，在卡钳体和静止用机械式杆设置有指示机构，该指示机构在制动时能够对盘型转子和摩擦垫之间的制动间隔扩大到预定以上这一情况进行判断。这样，由于具有在制动时能够对盘型转子和摩擦垫之间的制动间隔扩大到预定以上这一情况进行判断的指示机构，因此能够在最适当的时间对调整机构进行调整。

此外，指示机构在卡钳体的外表面的任意调整位置显示有边界标识。而且，在静止用机械式杆的卡钳体侧的端部形成有与静止用机械式杆联动的对应标识，该对应标识与所述边界标识隔着调整间隔地形成在静止用机械式杆。通过这样的结构，来在制动时确认对应标识和所述边界标识的位置，当对应标识超过所述边界标识或者对应标识与所述边界标识之间小于预定间隔时，能够判断为盘型转子与摩擦垫之间的制动间隔扩大到预定以上。

上述的边界标识可以以确认标记或指示针的形式形成在卡钳体的外表面。

此外，上述的对应标识可以以确认标记或指示针的形式形成在静止用机械式杆的卡钳体侧的端部。

由于本发明形成为上述的结构，所以从卡钳体的外部通过视觉容易确认摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔的调整时间，在必要的时候将摩擦垫和盘型转子之间的制动间隔修正为基准值尺寸，能够进行车辆的正确制动器制动，并且能够防止在不需要调整的时候进行不必要的调整作业以及错过需要调整的时间的情况。此外，还能够容易知道摩擦垫的更换时间。

附图说明

图1是示出本发明的实施例的立体图。

图2是沿图1的A-A线的剖视图。

标号说明

1卡钳体

3调整螺栓

4盘型转子

5摩擦垫

6摩擦垫

7制动间隔

8制动间隔

10调整机构

18静止用机械式杆

32对应标识

33边界标识

具体实施方式

【实施例】

利用图1说明本发明的实施例，前提技术是具有如下部分的静止用机械式盘型制动器：调整机构10，其通过使组装在卡钳体1的作用部2侧的调整螺栓3转动，能够调整盘型转子4的侧面和摩擦垫5、6之间的制动间隔7、8；静止用机械式杆18，其用于使与调整螺栓3一体形成的活塞20转动；以及当对该静止用机械式杆18进行牵引时被制动的静止用机械式机构。