[发明专利]汽车发动机长度连续可变进气歧管无效
申请号: | 201210392659.7 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN102865168A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 陈孝培;马志豪;袁中营;高定伟 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02D9/10 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 罗民健 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 长度 连续 可变 歧管 | ||
1.汽车发动机长度连续可变进气歧管,其特征在于:包括歧管外壳(3)、转轴(4)、转子(6)、挡板(8)、轨道(9)与肋板(11),转子(6)通过肋板(11)固定在转轴(4)上,转子(6)的外侧面与歧管外壳(3)之间设有轨道(9)支撑,且转子(6)可沿轨道(9)与歧管外壳(3)做相对运动,轨道(9)将转子(6)的外侧面与歧管外壳(3)组成的腔体划分为多个相互独立的歧管通道(10),歧管通道(10)延伸出歧管外壳(3)形成出气口(2),转子(6)的内侧面与其两端的歧管外壳(3)组成稳压腔(12),位于歧管外壳(3)上的进气口(1)与稳压腔(12)相连通,稳压腔(12)与各个歧管通道(10)通过转子(6)侧面的转子开口(7)相连通,歧管通道(10)内设有挡板(8),挡板(8)可随转子(6)的转动调节歧管通道(10)的有效长度。
2.如权利要求1所述的汽车发动机长度连续可变进气歧管,其特征在于:所述歧管通道(10)的有效长度指歧管通道(10)从转子(6)的开口处到出气口(2)的长度。
3.如权利要求1所述的汽车发动机长度连续可变进气歧管,其特征在于:所述转轴(4)上连接有分度盘(5)。
4.如权利要求3所述的汽车发动机长度连续可变进气歧管,其特征在于:所述分度盘(5)与动力装置连接。
5.如权利要求4所述的汽车发动机长度连续可变进气歧管,其特征在于:所述分度盘(5)连接的动力装置由电子控制单元ECU控制。
6.如权利要求5所述的汽车发动机长度连续可变进气歧管,其特征在于:所述电子控制单元ECU内储存了最佳歧管长度参数值。
7.如权利要求5所述的汽车发动机长度连续可变进气歧管,其特征在于:所述电子控制单元ECU连接有信息传感器,信息传感器测得各项工作参数后将信息反馈至ECU内。
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