[发明专利]拨链器导向装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在具有自行车架的自行车的一组前链轮上引导传动链条的导链装置，以及涉及一种将导链器安装在自行车前拨链器上的方法。

背景技术

现代的自行车大多在踏板驱动机构上具备多个链轮。前拨链器(“拨链器”或“拨转器”)此时用于将传动链条从与一个链轮的啮合中移位至与相邻链轮的啮合。为此，其具有导链器，导链器借助平行四边形机构沿横向于链轮平面的方向运动并且直接作用于链条。

但是，在从与较大链轮啮合到与相邻的较小链轮啮合的变速换挡时，通过导链器本身已做到很好的传动链条导向功能无法绝对可靠地阻止该传动链条恰好脱离啮合并在较小链轮内侧滑下而进入链轮和自行车架之间的空隙。自行车骑车人无法再将链条拨置到其中一个链轮上的可能性，这尤其在比赛情况下是很不利的。

因此缘故引入了附加导链器，其也被称为“防掉链器”并且除了拨链器外也被直接或间接安装在自行车架上。这样的装置的一个实施方式如US 2011/0230287所示。所用的导链器是细长的多次弯曲的构件，其借助用于固定拨链器的螺钉被共同夹紧在拨链器容纳部上。这种机构的缺点是：必须在装设拨链器和导链器时，同时完成两个组成部件的调校。该拨链器的高度以及还有相对于自行车架座管的角度取向必须被调校准。该导链器必须被定位在相对于最小链轮的侧向位置上，做到这点很难。

发明内容

因此，本发明的导链器提出了简化安装和调校的任务。根据本发明，为此设置用于安装导链器的另一个安装机构。借此得到以下可能性，彼此无关地先后完成导链器和拨链器的安装和方向调准。

附图说明

以下，将依据多幅附图中的视图来呈现导链器的结构和工作方式：

图1示出用于安装在与自行车架座管相连的拨链器容纳部上的本发明导链器的优选实施方式，

图2以细节图示出根据图1的本发明导链器的优选实施方式；

图3以细节图示出本发明导链器的第二实施方式，其借助固定卡圈安装在拨链器上；

图4示出本发明导链器的第三实施方式；

图5示出本发明导链器的第四实施方式；

图6以平行于座管的剖面示出根据图1的实施方式；

图7以平行于座管的剖面示出根据图4的实施方式；

图8以平行于座管的剖面示出根据图5的实施方式。

附图标记列表

1、导链器；2、导链器安装件；3、紧固螺钉；4、前拨链器；5、底座部；6、平行四边形机构；7、导链结构；8、紧固螺钉头；9、拨链器安装座；10、定位板；11、内紧固螺纹；12、接触面；13、安装孔；14、导向部；15、安装部；16、周面；17、连接部；18、卡圈；19、安装螺钉；20、拨链器容纳部；22、内安装螺纹；23、外安装螺纹；24、安装螺栓；25、调节螺钉；26、止挡；27、锪孔部；28、夹紧螺钉；30、自行车架；31、长孔；32、铰链；34、紧固螺母；A轴线；D方向。

具体实施方式

图1示出导链器1，它利用呈安装螺钉19形式的附加的导链器安装件2相对于自行车架30并因而也相对于踏板驱动机构上的链轮被安装在前拨链器4上。拨链器4的主要组成部分是底座部5、平行四边形机构6以及导链结构7。底座部5利用紧固螺钉3被固定在自行车架30上的拨链器容纳部20上，该紧固螺钉被旋拧入底座部5内的内紧固螺纹11中。拨链器容纳部20通过钎焊、焊接、粘结、铆接或通过其它固定方式与自行车架30固定连接。

导链器1具有导向部14、连接部17和在与导向部14相对的端侧上的安装部15，该安装部具有安装孔13及在安装孔13内周上的周面16。安装螺钉19设置在安装孔13内并且使安装部15内的周面16摩擦接触在紧固螺钉3的紧固螺钉头8上的接触面12。周面16和接触面12呈圆锥形。通过所产生的楔紧作用，安装螺钉19的在轴线A（即接触面12的中心轴线）的方向上的相对小的力足以将导链器1可靠固定在其围绕轴线A的角度位置上。用于拧入安装螺钉19的内安装螺纹22沿轴线A同心设置在紧固螺钉3内。

用于拨链器的固定和根据图1的导链器1的安装的零部件在图2的分解视图和图6的剖视图中被具体示出。为了将拨链器4固定在拨链器容纳部20上，紧固螺钉3被插入拨链器容纳部20内的长孔31中并被拧入底座部5内的内紧固螺纹11中。拨链器4可以在长孔31的纵向延伸方向上相对于自行车架30和进而也相对于链轮移动。