[发明专利]一种电动汽车的车载锂电池充电方法

权利要求书

1.一种电动汽车的车载锂电池充电方法，其特征在于，包括以下步骤：

检测是否对锂电池进行充电；

如果是，则电池管理系统检测锂电池的荷电状态，并比较所述荷电状态和第一阈值；

当比较结果满足预设条件时，所述电池管理系统控制所述锂电池进入第一充电模式，其中，在所述第一充电模式中，所述电池管理系统对所述锂电池进行检测，并根据检测结果调整充电电流；以及

当比较结果不满足所述预设条件时，所述电池管理系统根据所述锂电池的标定电压控制所述锂电池进入第二充电模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一充电模式为恒流充电模式，所述第二充电模式为恒压充电模式。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第一充电模式中，所述电池管理系统对所述锂电池的多个参数进行检测，其中，所述多个参数包括：

单体电池电压、单体电池温度、锂电池的荷电状态、锂电池的SOH和锂电池热负荷。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述电池管理系统对所述锂电池的多个参数进行多次检测。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，其中，每相邻两次检测间隔时间为第一预定时间。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：

所述电池管理系统分别根据每一次检测到的单体电池电压、单体电池温度、锂电池的荷电状态、锂电池的SOH和锂电池热负荷得到第一至第五充电电流安全阈值；

比较所述第一至第五充电电流安全阈值，以从所述第一至第五充电电流安全阈值中选择最小的一个充电电流安全阈值；

所述电池管理系统调整所述充电电流不高于所述最小的一个充电电流安全阈值。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

所述电池管理系统通过电池主动平衡方法调整所述锂电池中单体电池中的能量。

8.根据权利要求1或7所述的方法，其特征在于，还包括：

所述电池管理系统根据所述检测结果控制风扇对所述锂电池进行降温。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

所述电池管理系统判断所述锂电池的荷电状态是否高于第二阈值，如果是则控制所述锂电池停止充电；

或者，所述电池管理系统接收到充电完成指令时，控制所述锂电池停止充电；

或者，所述电池管理系统异常时，控制所述锂电池停止充电。