[发明专利]压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机领域，特别地，涉及一种压缩机。

背景技术

现有技术中有一种双缸可变容量的转子密封压缩机，其特点是通过在一个气缸的叶片背后设置密封叶片室，通过使叶片室内为低压而气缸内为高压强制保持叶片和滚子相分离，从而停止一个气缸的压缩作用改变压缩机的排气量实现变容。

现有技术通过压差控制叶片这一原理实现一个气缸卸载从而改变压缩机排量的结构，在封闭叶片室内提供叶片润滑的供油结构，可通过两个四通阀分别获得上下两缸单缸运转。

现有技术只是在单、双缸之间切换，也就是可以在中间工况和需要较大能力时可以运用。但是，当工况比较恶劣(冷凝温度和蒸发温度温差较大)时这种压缩机并不能体现出优势。在工况比较恶劣时(超低温制热或高温制冷)使用压缩机的双级运转，制冷制热效率低。

发明内容

本发明目的在于提供一种压缩机，以解决普通压缩机不能适应不同的工况的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种压缩机，包括壳体，壳体上设置有排气管；曲轴，设置在壳体内部，包括第一偏心部和第二偏心部；第一气缸，通过第一滚子与第一偏心部配合；第二气缸，通过第二滚子与第二偏心部配合；中隔板，设置在第一气缸和第二气缸中间，连接第一气缸和第二气缸；第一法兰，与第一气缸连接；第一盖板，设置在第一法兰上；第二法兰，与第二气缸相连接；第一通气孔，设置在壳体上，与排气管相连通；第二通气孔，设置在第一法兰和第一盖板之间的壳体上；第一阀体，设置在第一通气孔和第二通气孔之间；第二阀体，设置在第二通气孔和第二吸气管之间，第二吸气管设置在第二气缸上；第三阀体，设置在排气管和第二吸气管之间。

进一步地，压缩机具有第一阀体和第三阀体打开，第二阀体关闭的双缸运行状态。

进一步地，压缩机具有第一阀体和第二阀体打开，第三阀体关闭的单缸运行状态。

进一步地，压缩机具有第一阀体和第三阀体关闭且第二阀体打开的双级运行状态。

进一步地，第一阀体、第二阀体和第三阀体均为单向阀。

进一步地，压缩机还包括控制装置，控制第一阀体、第二阀体和第三阀体的开闭。

本发明具有以下有益效果：

本申请通过增加三个阀体，可以实现压缩机在三个状态下的切换，实现不同工况下的不同需求，特别是在工况比较恶劣时(超低温制热或高温制冷)实现压缩机的双级运转，提高了制冷制热效率。如果在普通制热或者制冷工况下，可以根据不同的需要选择单缸或者双缸运行。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明的压缩机的整体示意图；

图2是根据本发明的压缩机的第二法兰上的销钉结构的示意图；

图3是根据本发明的压缩机双缸运行的示意图；

图4是根据本发明的压缩机单缸运行的示意图；以及

图5是根据本发明的压缩机双级运行的示意图。

排气管1；上盖组件2；壳体3；定子组件4；转子组件5；曲轴6；第一盖板7；第一法兰8；上滑片9；第一气缸10；弹簧11；中隔板12；第二气缸13；第二滑片14；销钉15；复位弹簧16；第二法兰17；第二盖板18；分液器19；上吸气管20；第二吸气管21；第一偏心部22；第二偏心部23；导油片24；第一滚子25；第二滚子26；第一排气孔27；第一排气阀28；第二排气孔29；第二排气阀30；滑片槽尾部封闭腔31；吸气口32；第二法兰吸气旁通孔33；第二盖板吸气旁通槽34；第一通气孔36；第二通气孔37；第一阀体38；第二阀体39；第三阀体40。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。