[发明专利]CA砂浆植入多层厂房楼板层灌注工艺

说明书

技术领域

本发明涉及工业厂房、桥梁、铁路、隧道等各种长期处于设备荷载作用下的混凝土结构中各种构件的减震处理，尤其是一种CA砂浆植入多层厂房楼板层灌注工艺。

背景技术

在现代工业中一些精密机械、精密仪表、光学工业等产品，在生产过程中为了保证产品质量，都要求建筑物采取一定的防振措施。厂房的防震措施基本上分作两类，一类是积极隔震，是对产生振源的机器设备采取合理的隔振和消振措施，这种措施是将有动载荷的机器设备用弹性及阻尼大，高强耐久的材料或其它弹性体与地基隔离开，从而达到防振。另一类为消积防振，如人行车流等的振动，由于振源范围广，振动情况多变，无法进行积极隔振措施，只能对生产车间或精密设备本身采取一些隔振措施。

CA砂浆（Cement Asphalt Mortar，水泥沥青砂浆）减震技术属于消极防振技术，是高速铁路CRTS型板式无砟面层的核心技术。CA砂浆是一种由水泥、乳化沥青、细骨料、水和多种外加剂等原材料组成，经水泥水化硬化与沥青破乳胶结共同作用而形成的一种新型有机无机复合材料。其特点在于刚柔并济，以柔性为主，兼具刚性。水泥沥青砂浆填充于厚度约为50mm的面层板与混凝土底座之间，作用是支承面层板、缓冲高速列车荷载与减震等作用，其性能的好坏对板式无砟面层结构的平顺性、耐久性和列车运行的舒适性与安全性以及运营维护成本等有着重大影响。该技术目前主要应用于高铁铁路上，第一条应用CRTSⅡ型CA砂浆的高速铁路是京津城际客运专线。目前已建成和建设当中的京沪、武广、郑西、沪宁、宁杭等高速铁路都已采用水泥沥青砂浆。

专利CN101851884A提供一种能够提高铺设精度和施工质量的适于严寒地区CRTS1型板式无昨轨道施工的工法。严寒地区CRTS1型板式无昨轨道板铺设工法，依次包括如下操作步骤：路基及CPIII控制网建立，基面处理，施工测量，底座施工，凸形挡台施工，底座面层处理，CA砂浆灌注袋铺设，轨道板铺设，轨道板精调，CA砂浆灌注，凸形挡台周围树脂灌注袋安装，凸形挡台周围树脂灌注，工作面清理，所述轨道板精调采用棱镜标架法，所述棱镜标架法为：在CPIII控制点建立完成之后，在每块轨道板两端螺栓孔位置安放2个测量标架，全站仪自由设站后，测量标架上的球形棱镜，测量数据代表轨道板实际三维坐标，计算理论三维坐标值与实测三维坐标值的差值，用双向调整器对轨道板进行精调，直至偏差值满足规范要求。

专利CN 101899802A提供了一种客运专线无昨轨道CRTS-II型轨道板铺设CA砂浆灌注支模系统以及采用其完成的灌注工艺。客运专线无昨轨道CRTS-II型轨道板铺设CA砂浆灌注支模系统，包括角型外模板，外模板与轨道板的纵向侧面以及与底座的顶部贴合，贴合面上设有密封材料，外模板上设有与灌注空间相通的排气孔;轨道板外侧的外模板通过压紧装置固定，所述的压紧装置包括连接杆，连接杆一端设可括入扣件下螺栓上的固定板，另一端的下部设置用来压紧外模板与轨道板侧面贴合处的凸轮装置扳手;相邻轨道板之间的外模板通过可卡在轨道板接头处的混凝土上的夹具固定，所述的夹具包括由扁钢连接的内立板和外立板，外立板的内侧设有模铁。

专利CN101748665A提供了一种无砟轨道板的铺设方法。包括如下步骤：灌注袋的选择及铺设、轨道板的粗铺、轨道板的精调、CA砂浆配制及灌注、凸台树脂的灌注、CA砂浆及凸台树脂养生。本发明的积极效果是：由于采用了全站仪，可以快速精确地定位轨道板，使轨道板的实际三维坐标经调整后和理论三维坐标差值满足精度要求；CA砂浆的配合比和灌注工艺能很好地适应寒冷地区的施工环境，能最大限度地满足灌注后的质量：凸台树脂的灌注工艺也很好地适应了寒冷地区的施工环境。

发明内容

本发明要解决上述现有技术的缺点，提供一种CA砂浆植入多层厂房楼板层灌注工艺。该工艺首次将CA砂浆的应用转换到多层厂房楼板层中，明显提高厂房的噪声污染和振动性损坏，同时便于厂房施工的进行，减少厂房减震设计投资成本，也显著延长了厂房的使用寿命。

本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种CA砂浆植入多层厂房楼板层灌注工艺，施工工艺流程分为：施工准备、垫条安置、面板安装、安装压紧装置、封边处理、拌制CA砂浆、CA砂浆灌注、养护等步骤。