[发明专利]一种船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装无效
| 申请号: | 201210383268.9 | 申请日: | 2012-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN102923276A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 曹书华;韩志成;龚爱军;赵任张;陈杰;黄辉;章崇斌 | 申请(专利权)人: | 江苏熔盛重工有限公司;江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司;江苏熔盛造船有限公司 |
| 主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 分段 搭载 快速 支撑 工装 | ||
1.一种船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装,其特征在于:包括若干设置在船舶分段或总段底部的支撑座罩头,以及数量与支撑座罩头对应的支撑体,所述支撑座罩头底部通过可快速拆装结构A与支撑体连接固定;还包括起重滑车,所述起重滑车通过可快速拆装结构B与支撑座罩头连接固定,所述起重滑车的滑轮上缠绕有牵引绳索,所述牵引绳索的一端与牵引车连接,另一端可与支撑体的上部连接。
2.根据权利要求1所述的船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装,其特征在于:所述可快速拆装结构A结构为:支承座罩头具有一个定位体,所述定位体下端面开有可容支撑体顶端嵌入的定位腔;所述定位体侧壁以及支撑体顶端开有对应的插销孔。
3.根据权利要求2所述的船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装,其特征在于:所述定位体和支撑体的插销孔中一个为圆孔,另一个为沿水平面方向延伸的腰型孔。
4.根据权利要求2所述的船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装,其特征在于:所述定位体和支撑体顶端均为空心钢管。
5.根据权利要求1所述的船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装,其特征在于:所述可快速拆装结构B为一水平设置在支承座罩头上的固定轴,所述起重滑车的滑轮座挂钩直接挂在固定轴上。
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