[发明专利]一种回程车调配方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及物流技术领域，具体地，涉及回程车调配的方法及装置。

背景技术

回程车，通俗说法即回头车，指原本属于城市（区域）A的运输车辆，运载货品来到城市（区域）B，司机卸载货品后仍需返回城市（区域）A，这些返程运输车辆就属于回程车范畴。回程车的运输价格一般会比本地车（也就是城市B直接发往城市A的车）价格实惠很多。

回程车对于车主和货主来说，最明显的就是经济效益，车主可以在单程路线保证成本和效益的情况下再增加一份额外收入，而货主如果利用回程车将可以节省原应付成本的一半甚至以上。

回程车的利用可以节省很多车辆资源，有效减少汽车尾气的排放，在一定程度上控制环境的污染，节约了社会不可再生资源，促进了绿色、低碳、环保。

现有技术中，回程车的调配以信息发布的手段为主，即：车主或者货主到网站或者论坛上进行车辆信息或者货源信息的发布，相关需求者看到符合自身要求的信息后，进行电话沟通。目前，还没有一种针对回程车的自动搜索方案。

现有关于回程车调配的技术方案，存在效率低、匹配性差、浪费资源的缺点。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中回程车的调配存在效率较低、匹配性差的缺陷，根据本发明的一个方面，提出一种回程车调配的方法。

根据本发明实施例的回程车调配方法，包括：

自起始订单中提取发货车辆的送到地信息，判断发货车辆的送到地信息是否在返程订单的发货仓库的映射关系表内；

提取返程订单的送到地信息，判断返程订单的送到地信息是否在起始订单的发货仓库的映射关系表内；

如果发货车辆的送到地信息在返程订单的发货仓库的映射关系表内，且返程订单的送到地信息在起始订单的发货仓库的映射关系表内，则在起始订单中提取起始运距信息；

在起始订单的发货仓库的映射关系表中提取运输完成空驶运距信息，在返程订单中提取返程运距信息，在返程订单的发货仓库的映射关系表中提取返程提货空驶运距信息；

根据起始运距信息、返程运距信息、返程提货空驶运距信息和运输完成空驶运距信息得到重车行驶率参数；

将重车行驶率参数与重车行驶率最小值进行比较，如果重车行驶率参数大于等于重车行驶率最小值，则调配发货车辆的回程车完成返程订单中的运输任务。

本发明是为了克服现有技术中回程车的调配存在效率较低、匹配性差的缺陷，根据本发明的另一个方面，提出一种回程车调配装置。

根据本发明实施例的回程车调配装置，包括：

第一信息提取模块，用于自起始订单中提取发货车辆的送到地信息，提取返程订单的送到地信息，向信息判断模块发送；

信息判断模块，用于判断发货车辆的送到地信息是否在返程订单的发货仓库的映射关系表内，判断返程订单的送到地信息是否在起始订单的发货仓库的映射关系表内：如果发货车辆的送到地信息在返程订单的发货仓库的映射关系表内，且返程订单的送到地信息在起始订单的发货仓库的映射关系表内，向第二信息提取模块发送信息提取指令；

第二信息提取模块，用于根据信息判断模块发送的提取指令，在起始订单中提取起始运距信息，在起始订单的发货仓库的映射关系表中提取运输完成空驶运距信息，在返程订单中提取返程运距信息，在返程订单的发货仓库的映射关系表中提取返程提货空驶运距信息；

参数获得模块，用于根据起始运距信息、返程运距信息、返程提货空驶运距信息和运输完成空驶运距信息得到重车行驶率参数；

比较调配模块，用于将重车行驶率参数与重车行驶率最小值进行比较，如果重车行驶率参数大于等于重车行驶率最小值，则调配发货车辆的回程车完成所述返程订单中的运输任务。

本发明的回程车调配方法和装置，提高了物流运输过程中回程车的匹配效率，能够为运输车辆的使用者精确高效的调配到回程车资源，在为运输车辆的使用者节省大量运费的同时，减少了环境污染，节约了资源。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明回程车运输流程的示意图；