[发明专利]一种捆绑索具无效
申请号: | 201210382230.X | 申请日: | 2012-10-06 |
公开(公告)号: | CN102992176A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 王宏贵 | 申请(专利权)人: | 王宏贵 |
主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225321 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 捆绑 | ||
技术领域
本发明涉及一种捆绑索具。
背景技术
目前铁道部在和谐号捆绑起吊时一般采用吊装带、钢丝绳索具、链条索具不捆绑起吊,但捆绑起吊时强力低、耐磨性弱、整体捆绑起吊结构不合理,且存在使用携带不方便、使用寿命短的问题。
发明内容
本发明提供一种捆绑索具,这种捆绑索具不但拉力强,重量轻,耐磨性强,设计合理,使用方便,而且能保证了捆绑起吊时的安全性。
本发明采用了以下技术方案:一种捆绑索具,它包括吊装带、钢丝绳索具以及链条,在链条的末端设有连接器,吊装带和钢丝绳索具均连接在连接器上。
所述吊装带1为高分子量聚乙烯吊装带;所述钢丝绳索具2为无接头钢丝绳。
本发明具有以下有益效果:本发明采用了高分子量聚乙烯吊装带、链条索具、无接头钢丝绳索具、连接器四者组合,组合后的捆绑索具有力强,重量轻,耐磨性强,设计合理,使用方便等优点,它可以有效的保证了机车起吊的安全性,不会出现普通不捆绑索具断裂、滑落的现象。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
在图1中,本发明为一种捆绑索具,它包括吊装带1、钢丝绳索具2以及链条3,在链条3的末端设有连接器4,吊装带1和钢丝绳索具2均连接在连接器4上,所述吊装带1为高分子量聚乙烯吊装带,钢丝绳索具2为无接头钢丝绳,起吊时钢丝绳索具4组合与机车连接一体,吊装带1与起吊装置连接。
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