[发明专利]一种农用电动独轮车的设计方法无效
申请号: | 201210378362.5 | 申请日: | 2012-10-06 |
公开(公告)号: | CN103707906A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 高蓉 | 申请(专利权)人: | 南京大五教育科技有限公司 |
主分类号: | B62B1/18 | 分类号: | B62B1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210017 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 农用 电动 独轮车 设计 方法 | ||
技术领域
本发明是涉及一种独轮车的设计方法,具体地说是涉及一种用于农村生产生活的电动独轮车的设计方法。
背景技术
当前中国,虽然以军事、经济等为主的综合实力已遥遥领先,但是因为人口基数大,所以人均值就很小。而且存在城乡发展不平衡、贫富差距过大等矛盾,而且农村人口依旧占据人口总数的大多数。虽然近年来国家颁布了一系列的辅助农村发展的政策,但是和城市比起来,依然非常落后,很多地方还停留在二牛抬杠的作业方式上。最近几年,劳务输出的增多,很多农村的年轻人去城市打工,这就导致农村剩下了老弱病残,只能勉强维持生计,生产力很低。
当然,农具和农用设备相较以前,还是有大幅度提升的。比较平坦的地方能够使用机械耕作,想耕地机、旋种机等都在农村出现和使用着。还有一种小型的手推车,轻小方便,在农村也是极为流行。小推车有很多种,总得来说分为两种,一是双轮手推车,前端有两个小轮,后有扶手和支架,在平地十分轻巧,但是上坡或拉运较重物品时很费力;而独轮手推车,比双轮车更为轻巧,只有一个轮子,所有不管上坡、平地拉重物都很方便,但是稳定性差,要求拉车的人具有很大的力气。
然而,现在的农村,壮年劳动力都去城市打工,剩下老人、妇女和孩子,没有足够的力气使用独轮车。而手推车在农村的作用非常大,拉草料、粮食、粪土等等一系列一定重量内的拉运工作,基本上都是它来完成的。目前,在已经公开的专利中,尚未见在独轮手推车配上发动机的专利。
发明内容
本发明的目的是克服了现有技术中的不足,提供了一种使用电动机的能够节省农民力气的农用电动独轮手推车。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现:
本发明是一种用于农村生产生活的电动独轮车的设计方法,如图1所示,由轮胎1、车身2、扶手3、支脚架4、挡板组成,在挡板位置加上蓄电池和电动机5,将电动机和改造后的独轮轴6用皮带7连接,构成新的动力系统。同时在车身一侧安装“油门”8来控制动力大小,另一边安装刹车来解决速度过快的问题,而油门和刹车的控制开关均安装到扶手处,可以模仿电动车和自行车的形式。
其中,为了防止电动机收到所拉问题的干扰或者农村柴草进入对电动机的破坏,在发动机的周围安装一个铁壳,将电动机包在里面,同时用铁壳代替挡板。蓄电池、电动机、电动机发动开关以及充电设备等都置于该铁盒内。
另外,如图2所示,本发明还存在另外一种改进的设计方法:我们在支脚架4下面增加两个可以360度自由旋转的小轮9,那么在平地的时候,打开电动机开关,加上合适的“油门”8,就实现独轮车自动前进,农民只需掌握方向即可。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明在原有独轮手推车轻巧方便的基础上,增加了电动力装置,同时也改造了车身,从而使得独轮车承重量增加,动力增加,能够大大节省农民的体力,并且方便农村留守老人妇女和孩子的使用。
附图说明
图1是本发明电动独轮手推车的左视图
图2是本发明电动独轮手推车改进后的左视图
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
之前的独轮车均是由轮胎1、车身2、扶手3、支脚架4、挡板组成,制作非常简单,一般为了车身轻小使用木头制作,现在多是用请钢管焊接制作。本发明就是在原来独轮手推车的基础上,在挡板位置加上蓄电池和电动机5,将电动机和改造后的独轮轴6用皮带7连接,构成新的动力系统。同时在车身一侧安装“油门”8来控制动力大小,另一边安装刹车来解决速度过快的问题,而油门和刹车的控制开关均安装到扶手处,可以模仿电动车和自行车的形式。(如图1所示)
其中,为了防止电动机收到所拉问题的干扰或者农村柴草进入对电动机的破坏,在发动机的周围安装一个铁壳,将电动机包在里面,同时用铁壳代替挡板。蓄电池、电动机、电动机发动开关以及充电设备等都置于该铁盒内。
其中,电动机毕竟有着一定的重量,而在不加大独轮车整体重量的情况下,我们选择木头作为车身的材料,但是局部用铁皮加固。例如我们将扶手处、支脚架处用铁皮加固;将电动机铁盒到独轮之前的一部分完全用铁皮加固(7即为加固的边界位置)。
其中,本发明所使用电动机要求是一种小型电动机,动力比较柔和,耗电量小。同时,可以通过对电量大小的控制来进行动力的控制,该控制直接进行,不存在档位限制。
其中,刹车系统是通过对轮胎增加摩擦力实现的。
其中,把发动机置于前端,虽然增加车身总体的重量,但是因为以车轮作为支点,所以并不增加扶手所承担的重量。
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