[发明专利]一种扶正船舶的最优抗沉方案寻求方法

权利要求书

1.一种扶正船舶的最优抗沉方案寻求方法，其特征是：

（1）选用船舶的横倾角、纵倾角、最小干舷高、最大静稳性臂、最小动稳性臂、衡稳心高6个指标作为决策的目标；

（2）分别采用TOPSIS法、简单线性加权法、线性分配法三种评估方法对步骤（1）中6个指标进行效果评估，得到三中评估方法的数值量化值O₁、O₂、O₃；

（3）通过比较三种方案的数值量化大小来得出扶正舰船的最优抗沉方案O_P，即O_P＝max(O₁,O₂,O₃)。

2.根据权利要求1所述的一种扶正船舶的最优抗沉方案寻求方法，其特征是：所述的TOPSIS评估方法步骤为：

（1）初始决策矩阵的构造：供选择的方案集为X＝{X₁,…,X_n}，X_i表示第i个方案，X_i中各属性值的集为Y_i＝{Y_i1,…,Y_1n}，其中第i个方案的第j个属性的值是Y_ij，可用矩阵表示各个方案的属性值；

（2）规范化初始决策矩阵，把各属性值都变换到(0,1)范围内；

（3）确定属性值最优的解和最差的解；

（4）求每个解到最优的解和最差的解两个解的距离；

（5）对方案进行排序，选择最优的一个予以采用，最优方案数值量化值为O₁。

3.根据权利要求2所述的一种扶正船舶的最优抗沉方案寻求方法，其特征是：所述的简单线性加权法步骤为：

（1）构造初始决策矩阵Z＝{Z₁,…,Z_n}；

（2）规范初始决策矩阵；

（3）确定属性权值：ω＝{ω₁,…,ω_n}；

（4）寻得最优方案：

U_i=ω₁Z_i1+ω₂Z_i2+…+ω_nZ_in,i＝1,2,…,m，max(U_i)＝U_j，即U_j为最佳抗沉方案，最优方案U_j数值量化值为O₂。

4.根据权利要求3所述的一种扶正船舶的最优抗沉方案寻求方法，其特征是：所述的线性分配法步骤为：

（1）根据决策矩阵，将每个方案中的各属性按由高到低的顺序排列；

（2）构造权重顺序矩阵；

（3）采用二值线性规划的方法来寻找最优方案，最优方案数值量化值为O₃。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种扶正船舶的最优抗沉方案寻求方法，其特征是：船舶的横倾角、纵倾角、最小干舷高、最大静稳性臂、最小动稳性臂、衡稳心高6个指标的权重矩阵为w＝(0.10,0.05,0.46,0.02,0.15,0.22)。