[发明专利]凸轮装置

说明书

相关申请的交叉引用：

本申请要求了2011年10月3日提交的，申请号为2011-219441的日本专利申请作为优先权，该专利申请通过引用来并入本申请。

技术领域

本发明涉及一种凸轮装置。 

背景技术

众所周知，凸轮装置包括例如底部的第一构件，该底部包括多个布置在行方向上的凸轮从动件，并包括例如可移动构件的第二构件，该可移动构件包括可旋转凸轮，该可旋转凸轮在其外围表面上具有与凸轮从动件接合的接合槽。在这种凸轮装置中，通过旋转凸轮，并使该多个凸轮从动件相继与接合槽接合，使第二构件相对于第一构件在行方向上移动（日本专利号：4538212）。

另外，在上述的凸轮装置中，由于旋转凸轮所必须的较大功率，导致传递刚度的下降。 

发明内容

鉴于上述缺陷，本发明的优点在于利用具有高传递刚度的凸轮装置。 

为解决上述问题，本发明的一个方面在于提供一种凸轮，该凸轮包括：

第一构件，该第一构件包括多个布置在行方向上的凸轮从动件；以及               

第二构件，该第二构件包括具有接合槽的可旋转凸轮，在该可旋转凸轮的外围表面上具有与凸轮从动件接合的接合槽，通过旋转该凸轮，并让所述多个凸轮从动件相继在接合槽内接合，该第二构件相对于第一构件，在行方向上移动，其中，所述第二构件包括齿轮，该齿轮通过与凸轮接合来旋转凸轮，且包括第二齿，该第二齿设置在凸轮外围表面上，与齿轮的第一齿啮合。

本发明的其它特点通过说明书和附图来阐明。

附图说明

以下通过具体实施方式和附图来更完整地理解本发明

图1为凸轮装置10的俯视图；

图2为凸轮装置10的侧视图；

图3为图2沿A-A方向的剖视图；

图4为展示一个状态的剖视图，在该状态中，小齿轮齿44与圆柱凸轮齿35相互啮合，等等；

图5为本发明第一对比实施例的凸轮装置10的剖视图；

图6为第二对比实施例凸轮装置10的剖视图；

图7为第二实施例凸轮装置10的俯视图；

图8为图7沿A-A线方向的剖视图；

图9为图8沿B-B线方向的剖视图；

图10为图8中放大圆柱凸轮32的放大图；

图11为说明传统实施例导向件的第一示意图；

图12为说明传统实施例导向件的第二示意图；

图13为说明本发明实施例导向件的示意图；

图14为图13的部分放大图；

图15展示了从图14中白色箭头的方向所观察到的凸轮装置10；

图16展示了可分成多个部分402的底部20（具有多行设置的情况下），以及

图17展示了可分成多个部分402的底部20（具有单行设置的情况下）。

具体实施方式

以下通过具体实施方式和附图来说明本发明。

一种凸轮装置，包括：

第一构件，该第一构件包括多个布置在行方向上的凸轮从动件，以及

第二构件，该第二构件包括具有接合槽的可旋转凸轮，该接合槽在该凸轮的外围表面上，与凸轮从动件接合，该第二构件通过旋转所述凸轮、并使所述多个凸轮从动件相继接合在接合槽内而相对于第一构件在所述行方向上移动，其中，该第二构件包括齿轮，该齿轮通过与凸轮接合来旋转凸轮，以及

该第二构件包括第二齿，该第二齿设置在凸轮外围表面上，与齿轮的第一齿啮合。

在这种情况下，可以获得用于传递驱动力的具有高传递刚度的凸轮装置。

同样，第二构件包括通过驱动齿轮来旋转凸轮的发动机，

凸轮中心轴的轴方向与发动机中心轴的轴方向都沿着行方向设置，且

从凸轮从动件至发动机中心轴的最短距离大于该凸轮从动件至凸轮中心轴的最短距离。

在这种情况下，减少了选择发动机的限制。

同样，该第一构件包括两个凸轮从动件行，每行凸轮从动件具有多个布置在行方向上的凸轮从动件，且

所述两个凸轮从动件行引导第二构件的相对运动。

在这种情况下，可以获得有效配置的凸轮装置。

同样，第一构件包括凸轮从动件行，该凸轮从动件行具有布置在行方向上的多个凸轮从动件，该第一构件设置为可分为多个部分，且

所述多个部分中的每一个均包括属于所述凸轮从动件行的子凸轮从动件行。