[发明专利]一种牵引接触网

说明书

技术领域

本申请涉及高压输电技术领域，特别涉及一种牵引接触网。

背景技术

目前，如图1所示，为电气化铁道供电系统应用在电流输送中的结构示意图。其中，电力系统生成三相高压交流电之后，将该三相高压交流电通过电气化铁道供电系统输送给每个机车负载，从而为机车负载中的牵引电机供电。其中，电气化铁道供电系统包括牵引接触网，该牵引接触网将电力系统输出的110kv高压交流电直接进行耦合生成25kv单相交流电，并将该单相交流电输送给机车负载的变频器进行整流及逆变生成三相交流电，给机车负载的牵引电机进行供电。

而在牵引接触网将三相高压交流电直接耦合为单相低压交流电时，使得牵引接触网具有单相不对称性，即三相交流电耦合为单相交流电时，会造成提供三相交流电的电力系统的负荷不平衡，电能损失较高。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是提供一种牵引接触网，用以解决现有技术中牵引接触网将三相交流电直接耦合生成单相交流电时，使得牵引接触网具有单相性，造成三相的电力系统的负荷不平衡，电能损失较高的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种牵引接触网，应用于机车负载，所述机车负载至少包括变频器和牵引电机，所述牵引接触网包括第一受端换流站和第一送端换流站，其中：

所述第一受端换流站与电力系统相连接，将所述电力系统输出的三相交流电进行整流得到直流电，并将所述直流电进行输出；

所述第一送端换流站接收所述第一受端换流站输出的直流电，并将所述直流电进行逆变，得到单相交流电，并将所述单相交流电输送至所述变频器，触发所述变频器将所述单相交流电进行整流及逆变生成三相交流电发送至所述牵引电机。

上述牵引接触网，优选地，所述牵引接触网还包括第一换流变压器和第二换流变压器，其中：

所述第一换流变压器将所述电力系统输出的三相交流电进行能量转换，得到峰值低于电力系统输出的三相交流电的低电压三相交流电，并将所述低电压三相交流电输送至所述第一受端换流站；

所述第二换流变压器接收所述第一送端换流站输出的单相交流电，并将所述单相交流电进行能量转换，得到峰值高于所述第一送端换流站输出的单相交流电的高电压单相交流电，再将所述高电压单相交流电输送至所述变频器，触发所述变频器将所述高电压单相交流电进行整流及逆变，生成三相交流电发送至所述牵引电机。

上述牵引接触网，优选地，所述牵引接触网还包括第一交流侧滤波器和第二交流侧滤波器，其中：

所述第一交流侧滤波器滤除所述电力系统输出的三相交流电中的谐波，并将滤除谐波后的三相交流电输送至所述第一受端换流站；

所述第二交流侧滤波器滤除所述第一送端换流站输出的单相交流电中的谐波，并将滤除谐波后的单相交流电输送至所述变频器。

上述牵引接触网，优选地，所述第一受端换流站包括三个相单元，每个相单元包括第一桥臂单元和第二桥臂单元，每个桥臂单元包括至少一个整流子模块和一个电抗器，其中：

所述每个相单元的第一桥臂单元中，所述第一桥臂单元的输出端通过依次串联的各个整流子模块及电抗器，与所述第一桥臂单元的输入端相连接；

所述每个相单元的第二桥臂单元中，所述第二桥臂单元的输入端通过电抗器及依次串联的各个整流子模块，与所述第二桥臂单元的输出端相连接；

所述每个相单元中，第一桥臂单元输入端和第二桥臂单元输入端的连接线，依次与所述第一受端换流站的第一交流输入端、第二交流输入端及第三交流输入端相连接；

所述每个相单元中第一桥臂单元的输出端相连，并与所述第一受端换流站的第一直流输出端相连接，所述每个相单元中第二桥臂单元的输出端相连接，并与所述第一受端换流站的第二直流输出端相连接。

上述牵引接触网，优选地，所述整流子模块包括开关管T1、开关管T2、二极管D1、二极管D2和电容C，其中：

所述开关管T1的第一端通过所述电容C与所述开关管T2的第二端相连；

所述开关管T1的第二端与所述开关管T2的第一端相连；

所述二极管D1与所述开关管T1反向并联；

所述二极管D2与所述开关管T2反向并联；

所述整流子模块的输入端与所述开关管T1和所述开关管T2的连接线相连；

所述整流子模块的输出端与所述开关管T2和所述电容C的连接线相连。