[发明专利]四轮大幅度调整可折叠越野车架无效

专利信息
申请号: 201210372024.0 申请日: 2012-09-28
公开(公告)号: CN102874314A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 管中林;石延安 申请(专利权)人: 管中林
主分类号: B62D21/18 分类号: B62D21/18
代理公司: 安徽信拓律师事务所 34117 代理人: 娄尔玉
地址: 233200 安徽省滁*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 大幅度 调整 可折叠 越野 车架
【权利要求书】:

1.一种四轮大幅度调整可折叠越野车架,包括承载车身的车底架,其特征在于:所述车底架中部通过承重轴连接车底架两侧的车轮调节架,车轮调节架包括安装车前轮的前调节架和安装车后轮的后调节架,所述前调节架和后调节架均铰接在调节基架上,所述前调节架和后调节架上都设置有连接部,所述前调节架的连接部与铰接在调节基架上的前液压缸转动连接,所述后调节架的连接部与铰接在调节基架上的后液压缸转动连接,所述调节基架与承重轴转动连接。

2.根据权利要求1所述的四轮大幅度调整可折叠越野车架,其特征在于:所述承重轴包括与左侧车轮调节架连接的左承重轴,还包括与右侧车轮调节架连接的右承重轴。

3.根据权利要求2所述的四轮大幅度调整可折叠越野车架,其特征在于:所述左承重轴与右承重轴之间通过齿轮平衡箱连接。

4.根据权利要求3所述的四轮大幅度调整可折叠越野车架,其特征在于:所述齿轮平衡箱包括相互啮合的两对锥齿轮,两对锥齿轮分别为大小相等且同轴设置的一号齿轮和三号齿轮,大小相等且同轴设置的二号齿轮和四号齿轮。

5.根据权利要求1所述的四轮大幅度调整可折叠越野车架,其特征在于:该越野车架的驱动方式为电动。

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