[发明专利]道闸离合器无效
申请号: | 201210371156.1 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN103711087A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 赵建华;周峰 | 申请(专利权)人: | 南京九竹科技实业有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 211102 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 | ||
技术领域
本发明涉及一种道闸离合器。
背景技术
道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。在断电或者其他特殊情况下,闸杆需要依靠人为因素起落。
市场常见道闸采用在电机轴尾端装有手轮,在断电或者其他特殊情况下,采用反转手轮实现闸杆的起落。速度较慢,而且不易操作。
发明内容
发明目的:本发明的目的是针对现有技术问题,提供一种道闸离合器,便于人工对闸杆进行起落操作。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种道闸离合器,包括轴套和心轴,所述轴套的一端与机芯离合器固定连接,所述心轴由轴套的另一端插入,心轴与轴套间隙配合;轴套上设有L形滑动槽,心轴上与设有穿过所述L形滑动槽的销轴,所述销轴可在L形滑动槽内自由滑动;心轴端部设有扳手孔。
在本发明中,进一步的,所述轴套与机芯离合器连接的一端设有若干螺丝固定孔,所述轴套与机芯离合器通过螺丝固定连接。
有益效果:本发明可有效实现机芯离合器的脱开定位保持功能,便于人工对闸杆进行起落操作;并且结构简单,易于安装、外形美观。
附图说明
图1为本发明的立体图;
图2为本发明的平面示意图;
图3为本发明的剖面示意图;
图4为本发明的安装示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明做更进一步的解释。
如图1至4所示,本发明的一种道闸离合器包括轴套1和心轴2。轴套1的一端设有若干螺丝固定孔7,该端通过螺丝与机芯离合器3固定连接。心轴2由轴套1的另一端插入,心轴2与轴套1间隙配合;轴套1上设有L形滑动槽4,心轴2上与设有穿过L形滑动槽4的销轴5,销轴5可在L形滑动槽4内自由滑动;心轴2端部设有扳手孔6。
在需要人工对闸杆进行起落操作时,通过扳手孔6顶压道闸离合器心轴2,可有效脱开机芯离合器3,实现机芯离合器3驱动部件与从动件的分离,此时闸杆在平衡装置的作用下,轻易快速的回位。同时,可通过旋转心轴2,使销轴5卡在L形滑动槽4内,实现机芯离合器3脱开定位保持的功能。反之,逆向旋转心轴2,在机芯离合器3内部弹簧的作用下,销轴4沿L形滑动槽4反向滑动,机芯离合器3自动啮合。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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