[发明专利]大型铝合金轮毂锻压机的保温结构无效

专利信息
申请号: 201210369127.1 申请日: 2012-09-27
公开(公告)号: CN102873238A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 田永康 申请(专利权)人: 天津市天锻压力机有限公司
主分类号: B21J1/06 分类号: B21J1/06;B21J13/00
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 李凤
地址: 300402 天津市北辰区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 大型 铝合金 轮毂 锻压 保温 结构
【说明书】:

技术领域

发明属于锻压机械领域,特别是涉及一种大型铝合金轮毂锻压机的保温结构。

背景技术

随着现代工业的发展,更多铝合金被应用在民用商用之中。基于铝合金的特点:与钢合金相比,相同体积形状下,整体重量减轻,物理性能提升。尤其在汽车,飞机,桥梁,机械机床中等多种领域发展迅速。铝合金轮毂在汽车发展过程中是革命性的进步,降低后的整车重量不仅可大幅度降低能耗,达到节能减排的效果,还可实现降低轮毂对轮胎的损耗,提高轮胎的使用寿命。但是,铝合金压制的温度范围比较窄,毛坯料在一定温度下加热之后,放入预热的模具中进行初、精度锻造,锻压机在低速挤压过程中,补偿工件损失的热量,令工件在极为稳定的温度区间内完成锻压工艺,工件从锻压开始到结束以至整个保压过程中,内部的拉伸、延展和变形相同,以此实现良好的锻压效果。上述等温锻造过程中,保持锻造温度稳定是保证产品质量的关键,传统锻造液压机的温度保持不够稳定,压制速度相对较快,温度转换的速度不如被锻压工件将温度传递给模具之后散失的速度快,所以工件的模锻效果不佳,成品率低。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、可有效避免液压机在等温锻造过程中的热量散失且可提高轮毂锻造效果和成品率的大型铝合金轮毂锻压机的保温结构。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

大型铝合金轮毂锻压机的保温结构,包括带缸滑块、安装在带缸滑块下方用于固定模具上模的上固定垫板、安装在下横梁上用于固定模具下模的下固定垫板,其特征在于:在所述上固定垫板与上模之间依次设有上隔热板和上加热板;在下横梁上安装有下固定垫板,所述下固定垫板与下模之间依次设有下隔热板和下加热板。

本发明还可以采用如下技术方案:

所述上加热板、下加热板包括板体,板体内部设有加热元件和用于控制温度的测温元件。

所述加热元件为均匀布设在板体上的加热管,所述测温元件为设置在板体上的热电偶。

所述上隔热板、下隔热板采用两层石棉板结构,在所述两层石棉板之间设有环氧树脂层。

本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用上述技术方案,即通过加热板的加热功能,可使模具在恒定的适宜温度区间内对工件进行锻压;隔热板可有效防止模具的温度散失并控制在一定的区间内,保证了铝合金压制过程中对温度的要求,大幅度提高了轮毂成品件的机械性能与物理性能以及轮毂锻造效果和成品率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明上加热板的结构示意图;

图3是本发明上隔热板的结构示意图。

图中:1、带缸滑块;2、上固定垫板;3、上隔热板;3-1、石棉板;3-2、环氧树脂层;4、上加热板;4-1、板体;4-2、加热管;4-3、热电偶;5、上模;6、下模;7、下加热板;8、下隔热板;9、下固定垫板;10、下横梁。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

请参阅图1-图3,大型铝合金轮毂锻压机的保温结构,包括带缸滑块1、安装在带缸滑块下方用于固定模具上模5的上固定垫板2、安装在下横梁10上用于固定模具下模6的下固定垫板9。在所述上固定垫板与上模之间依次设有上隔热板3和上加热板4;在下横梁上安装有下固定垫板,所述下固定垫板与下模之间依次设有下隔热板8和下加热板7。所述上加热板、下加热板包括板体4-1,板体内部设有加热元件和用于控制温度的测温元件,本实施例中,所述加热元件为均匀布设在板体上的加热管4-2,所述测温元件为设置在板体4-1上的热电偶4-3;所述上隔热板、下隔热板采用两层石棉板3-1结构,在所述两层石棉板之间设有环氧树脂层3-2。

在铝合金轮毂压制过程中,通过加热板上用于控制温度的热电偶可实时监测模具的温度并进行信号反馈,控制系统接受到反馈信号并控制加热元件工作,以此令模具的温度保持在恒定的温度区间内。本实施例中,加热管的分布结构为:加热板板体4-1中设有相互平行且均匀排布的通孔,加热管设置在通孔内,在通孔排布的中间区域对角布置两个热电偶4-3,对于不同大小台面的液压机,可适当增加加热板板体内的加热管数量。

在铝合金轮毂压制过程中,由于模具和工件温度均在400℃以上,液压机采用带缸滑块结构,使油液与间隔的距离缩短,在模具与固定垫板之间增加了隔热板之后,可避免热量在向上传递时提高油液温度,损害密封元件的使用寿命。

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