[发明专利]用于在铸造物件中钻孔的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在诸如发动机缸体的铸造物件中准确地钻孔的改进的方法。

背景技术

发动机缸体、变速器壳体、以及其它物件通常通过将熔融金属浇铸到模具中来制造。在将物件从模具移走之后，执行机加工操作以完成对物件的制造。

当孔需要使用在直径上相对小并且在长度上相对长的钻头时，在铸造物件内钻孔会具有挑战性。小直径的长钻头在钻孔期间易于弯曲和摇摆偏离路线(wavering off course)，使得孔可能不会遵循预期的精确路径。这样的困难的一个示例是使用钻头来钻穿发动机缸体并且穿过将缸膛分开的相对薄的壁产生冷却剂通道，其中活塞将在所述缸膛中往复移动。

因此，将需要提供一种用于在铸造物件中精确地钻孔的新的改进的方法。

发明内容

沿着物件中的精确路径钻孔，所述物件由在模腔中固化以形成该物件的熔融材料形成。将杆支撑在模腔内，使得杆沿着精确路径延伸。该杆的材料的熔化温度大于熔融材料的温度并且还比固化物件的材料更容易钻削。用熔融材料填充模腔，然后将熔融材料冷却以使熔融材料固化从而形成带有杆的物件，该杆嵌入在该物件中。将物件从模具移走，并且用钻头来钻通杆从而提供沿着精确路径穿过物件的孔。

本发明还涉及以下技术方案。

方案1. 一种用于沿着物件中的精确路径钻孔的方法，所述物件由在模具的模腔中固化以形成所述物件的熔融材料所形成，所述方法包括：

提供杆，制成该杆的材料具有大于所述熔融材料的温度的熔化温度并且还比固化后的物件的材料容易钻削；

将所述杆支撑在所述模腔内，使得所述杆沿着所述精确路径延伸；

用所述熔融材料填充所述模腔，然后将所述熔融材料冷却以使所述熔融材料固化从而形成带有嵌入在所述物件中的杆的物件；

从所述模具移走所述物件；和

然后钻通所述杆从而提供沿着所述精确路径穿过所述物件的孔。

方案2. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆是石墨材料。

方案3. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述熔融材料是被浇注到所述模具中的熔融金属。

方案4. 根据方案1所述的方法，进一步包括：通过让杆的至少一端延伸到所述模具的壁中使得所述杆由所述模具的壁支撑，来将所述杆支撑在所述模腔内。

方案5. 根据方案4所述的方法，其中所述模具是永久性模具，在从所述模具移走所述物件之后，重新使用所述模具来制造另一物件。

方案6. 根据方案4所述的方法，其中所述模具不是永久性模具，并且通过破坏模具从所述模具移走所述物件。

方案7.  根据方案1所述的方法，进一步包括：通过在所述模具内提供芯并且通过让所述杆的一部分由所述芯支撑，将所述杆支撑在所述模具内。

方案8. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆的至少一端由所述模具的壁或由设置在所述模具内的芯支撑，并且在将所述物件从所述模具移走期间，折断所述杆的一部分。

方案9. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆包括两根或更多相交的杆，使得钻掉相交的两根或更多杆在所述物件中产生相交孔。

方案10.  根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆包括两根或更多沿着相交的轴线嵌入在所述物件内的杆，使得钻掉所述两根或更多杆以及所述物件的任何中间材料将在所述物件中产生相交孔。

方案11. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆是实心圆杆。

方案12. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆是空心杆。

方案13. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆的直径不大于钻的直径。

方案14. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆的直径小于钻的直径，使得在进行钻孔时，钻削将钻掉整个所述杆以及所述物件的被浇铸在所述杆周围位置上的金属的一部分。

方案15. 根据方案1所述的方法，进一步包括：所述杆的直径大于钻的直径，使得在钻通所述杆之后，所述杆的中空筒形剩余部分嵌入在所述物件内，且钻出的孔延伸通过所述物件。

方案16.  一种用于沿着物件中的精确路径钻孔的方法，所述物件由在模具的模腔中固化以形成所述物件的熔融材料所形成，所述方法包括：