[发明专利]一种降低空调系统压力卸载阀开启噪声的管路结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种空调中的管路结构，更具体的，涉及一种降低空调系统压力卸载阀开启噪声的管路结构。

背景技术

目前空调系统一般都有压力卸载阀，空调在启动或运行的时候通过一定的控制程序开启，调节压力的范围，防止压力过高或过低。但目前存在压力卸载阀的空调系统，在设计压力卸载阀时，仅仅是为满足系统的需要而设置，没有考虑到该阀在工作的时候产生的噪音。开启的时候发出“哧哧”的声音，噪音很大，对人们的工作、生活带来干扰。

再加上现如今人们对家电的要求越来越高，对于空调，不仅要能快速的实现制冷制热，而且对于噪声也越来越关注。而现在空调系统的压力卸载阀在工作时噪声很大，所以越来越多的客户提出抱怨。

基于上述的描述，亟需一种合理的降低空调系统压力卸载阀开启噪声的管路结构，应用具有这种管路结构的空调系统，不仅要能快速的实现制冷制热，而且还能大大的降低压力卸载阀在工作时候的噪声。

发明内容

为了解决空调系统中的压力卸载阀在工作时候产生噪声的问题，本发明的目的在于提供一种降低空调系统压力卸载阀开启噪声的管路结构，通过更改压力卸载阀在空调系统中的管路连接方式，增加了压力卸载阀后端的气态冷媒流通通道的横截面积，使气体冷媒从压力卸载阀出来后在管路中的流速得到缓冲，大大的降低压力卸载阀在工作时候的噪声。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种降低空调系统压力卸载阀开启噪声的管路结构，压力卸载阀前端通过高压管道和油分离器出管的中间某处相连接，后端通过连接管道和气液分离器进管相连接，所述连接管道的横截面积大于高压管道的横截面积。

作为优选，所述连接管道由两条以上的支路并联组成，多条支路分别和气液分离器进管相连接。

作为优选，所述连接管道由两条支路组成。

作为优选，所述连接管道由三条支路组成，并且每一条支路的横截面积小于或等于高压管道的横截面积，三条支路的横截面积总和大于高压管道的横截面积。

作为优选，所述油分离器出管的一端和四通换向阀相连接，另一端和油分离器相连接。

作为优选，所述油分离器通过进气管道和压缩机相连，压缩机用于把流向其内的气体压缩成高温高压气体。

本发明的有益效果为，由于增加了压力卸载阀后端的气态冷媒流通通道的横截面积，使气体冷媒从压力卸载阀出来后在管路中的流速得到缓冲，大大的降低压力卸载阀在工作时候的噪声。当连接管道选择由两条以上的支路组成，多条支路分别和气液分离器进管相连接时，气体高压冷媒由油分离器出管流向气液分离器进管时，虽然压力卸载阀前后两端压差很大，但是气态冷媒由原来的一路流通变为了多路流通，气体冷媒在管路中的流速得到缓冲，大大的降低了噪音，使将噪音效果更好。当连接管道包含三条支路时，从压力卸载阀出来的高压气体冷媒在管路中的流速即得到了有效的缓冲，连接结构也更合理，由于支路不是太多，并且每条支路的横截面积均小于或等于高压管道的横截面积，所以在有效缓冲流速的基础上，节省了原料。另外，使用此种结构的空调外机，设计和工艺均比较简单，方便生产。

附图说明

图1是本发明提供的现有的降低空调系统压力卸载阀开启噪声的管路结构示意图；

图2是本发明提供的降低空调系统压力卸载阀开启噪声的管路结构示意图。

图中：

101、压力卸载阀；102、气液分离器进管；103、气液分离器；104、连接管道；105、高压管道；106、压缩机；107、油分离器；108、油分离器出管；109、室外热交换器；110、四通换向阀；111、电子膨胀阀；112、液侧截止阀；113、气侧截止阀；1、压力卸载阀；2、气液分离器进管；3、气液分离器；4、连接管道；41、第一连接管道；42、第二连接管道；43、第三连接管道；5、高压管道；6、压缩机；7、油分离器；8、油分离器出管；9、室外热交换器；10、四通换向阀；11、电子膨胀阀；12、液侧截止阀；13、气侧截止阀。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。