[发明专利]一种柴油加氢精制方法

权利要求书

1.一种柴油加氢精制方法，该方法包括将氢气注入柴油中，并在液相加氢处理条件下，在加氢反应器中与具有催化加氢作用的催化剂接触，其特征在于，通过孔径为纳米尺寸的通孔将氢气一次或分次注入所述柴油中。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述加氢反应器上设置有至少一个补充氢气入口，部分所述氢气在所述加氢反应器的入口端被注入所述柴油中，剩余部分所述氢气在所述补充氢气入口处被注入所述柴油中。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，每次注入的氢气的量为在所述接触条件下，氢气在所述柴油中的饱和溶解量的0.1-4倍。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，注入的氢气的总量为所述柴油的化学氢耗量的1-10倍。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述加氢反应器为多个，多个所述加氢反应器为串联或并联。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述加氢反应器为管式反应器，所述管式反应器的长度与内径的比值为5-50：1。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述加氢反应器为管式固定床反应器。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，柴油的体积空速为1-5h^-1。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述通孔的孔径为30-1000nm。

10.根据权利要求1-4和9中任意一项所述的方法，其中，氢气通过一种混合装置被注入所述柴油中，所述混合装置包括至少一个用于容纳所述柴油的液体通道和至少一个用于容纳所述氢气的气体通道，所述液体通道和所述气体通道之间通过具有所述孔径为纳米尺寸的通孔的构件邻接。

11.根据权利要求9所述的方法，其中，所述构件由多孔材料形成，所述构件中的通孔的孔径为纳米尺寸；或者

所述构件包括基体以及附着在所述基体上的多孔膜，所述基体具有通孔，所述多孔膜中的通孔的孔径为纳米尺寸。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述多孔膜位于所述基体的与容纳于所述液体通道内的所述柴油接触的表面上。

13.根据权利要求11所述的方法，其中，所述构件为管道。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述管道的内壁形成所述液体通道，所述管道的外壁与一壳体形成所述气体通道。

15.根据权利要求1所述的方法，其中，所述液相加氢处理条件包括：温度为300-400℃；以表压计，氢分压为4-10MPa。