[发明专利]一种用于自动变速器的驻车机构

权利要求书

1.一种用于自动变速器的驻车机构，其特征在于：包括与输出轴紧固连接的驻车棘轮，与驻车棘轮啮合的驻车棘爪，以及驱动驻车棘爪与驻车棘轮啮合的执行销；所述驻车棘爪其一端套装在棘爪销上，驻车棘爪可绕棘爪销转动，棘爪底座也套装在棘爪销上，并紧固连接在变速器壳体上；

回位弹簧套装在棘爪销上，其一端扣在驻车棘爪上，另一端卡在回位弹簧支架上，回位弹簧支架安装在棘爪底座上；

所述的执行销利用预紧弹簧的预紧力安装在推杆上，推杆另一端连接在摇臂板上；

所述的摇臂板其中间与摇臂轴连接，摇臂板一端与推杆连接，另一端设有定位凹槽，与换档定位销精确定位档位位置，换档定位销安装在变速器壳体上；

所述的摇臂轴穿过变速器壳体，其一端与摇臂板连接，另一端与拉索板连接，拉索板与拉索球连接；

所述用于安装棘爪底座的壳体、换档定位销的壳体以及摇臂轴穿过变速器的壳体均不为变速器的同一侧壳体。

2.根据权利要求1所述的用于自动变速器的驻车机构，其特征在于：所述用于安装棘爪底座的变速器壳体为最靠近驻车棘轮并与驻车棘轮平行的一侧壳体；用于固定换档定位销的变速器壳体为变速器的上底或下底；摇臂轴穿过变速器壳体的面为同用于安装棘爪底座的变速器壳体的面和用于固定换档定位销的变速器壳体的面是同相接的一面壳体。

3.根据权利要求1所述的用于自动变速器的驻车机构，其特征在于：驻车机构还包括有导向板和驻车底座，所述导向板和驻车底座安装在变速器壳体上；所述的执行销利用预紧弹簧的预紧力安装在推杆上，推杆一端连接在摇臂板上，另一端随执行销在导向板和驻车底座之间运动。

4.根据权利要求1所述的用于自动变速器的驻车机构，其特征在于：所述驻车棘爪依靠棘爪销与棘爪底座限制轴向运动。

5.根据权利要求1所述的用于自动变速器的驻车机构，其特征在于：所述回位弹簧为扭簧，回位弹簧的扭矩是使驻车棘爪朝分离棘轮方向转动。

6.根据权利要求1所述的用于自动变速器的驻车机构，其特征在于：所述棘爪底座依靠定位销与螺栓安装在变速器壳体上。

7.根据权利要求1所述的用于自动变速器的驻车机构，其特征在于：所述驻车棘爪和摇臂板为板件。

8.根据权利要求3所述的用于自动变速器的驻车机构，其特征在于：所述导向板和驻车底座依靠螺栓安装在变速器壳体上，其用于安装导向板和驻车底座的变速器壳体为同安装棘爪底座的同一侧壳体。