[发明专利]用于在机动车中出现能量供应中断情况之后向该机动车的机动车系统供应能量的方法和装置有效
申请号: | 201210354121.7 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN103010130A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | M.格拉赫;D.博伊雷尔;V.辛哈特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H02J9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 曹若;杨楷 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 出现 能量 供应 中断 情况 之后 系统 方法 装置 | ||
1.用于在机动车(100)中出现能量供应中断之后向该机动车(100)的机动车系统(104)供应能量的方法(200),其中该方法(200)具有以下步骤:
在由所述机动车(100)提供能量时将来自该机动车(100)的能量网(106)的能量储存(202)在该机动车(100)的照明元件(308)的,尤其显示单元的背景照明元件的能量缓存器(108)中;
对所述能量网(106)进行监控(204),用于识别能量供应中断;并且
在识别出能量供应中断情况时为所述机动车系统(104)提供(206)来自能量缓存器(108)的所储存的能量,用于在能量供应中断之后向所述机动车系统(104)供应能量。
2.按权利要求1所述方法(200),其中在所述储存的步骤(202)中将所述能量网(106)的电压提升到所述能量缓存器(108)的电压,用于将能量储存在所述能量缓存器(108)中。
3.按前述权利要求中任一项所述的方法(200),其中在所述提供的步骤(206)中输送所述机动车系统(104)的所述能量缓存器(108)中的电压,用于向该机动车系统(104)供应能量。
4.按前述权利要求中任一项所述的方法(200),其中在所述监控的步骤(204)中对所述能量网(106)的电压水平进行监控,用于对所述能量网(106)进行监控。
5.按前述权利要求中任一项所述的方法(200),其中在所述提供的步骤(206)中使所述能量缓存器(108)与所述机动车系统(104)进行导电连接,用于为该机动车系统(104)提供所储存的能量。
6.按前述权利要求中任一项所述的方法(200),其中在所述提供的步骤(206)中使所述能量缓存器(108)与所述照明元件(308)在电方面分开。
7.按前述权利要求中任一项所述的方法(200),具有在识别出能量供应中断情况时激活用于所述机动车系统(104)的断路序列的步骤。
8.按权利要求7所述的方法,其中在所述断路序列中储存所述机动车系统(104)的至少一个系统参数。
9.用于在机动车(100)中出现能量供应中断之后向该机动车(100)的机动车系统(104)供应能量的装置(102),其中该装置(102)具有以下特征:
用于在由所述机动车(100)提供能量时将来自该机动车(100)的能量网(106)的能量储存在该机动车(100)的照明元件(308)的尤其显示单元的背景照明元件的能量缓存器(108)中的机构(302、108);
用于对能量网(106)进行监控的机构(304),用于识别出能量供应中断;以及
用于在识别出能量供应中断时为所述机动车系统(104)提供来自所述能量缓存器(108)的所储存的能量的机构(306),用于在能量损失之后向所述机动车系统(104)供应能量。
10.具有程序代码的计算机程序产品,用于在装置上执行所述程序时实施按权利要求1到8中任一项所述的方法。
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