[发明专利]一种有凹坑的车窗玻璃无效
申请号: | 201210352220.1 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN103660864A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 王锐 | 申请(专利权)人: | 王锐 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214101 江苏省无锡市锡山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有凹坑 车窗 玻璃 | ||
技术领域:
本发明涉及一种车窗玻璃,尤其指汽车的侧窗玻璃。
背景技术:
目前,一般的车窗玻璃都是钢化玻璃,或钢化夹层玻璃,在突发情况下,如果车门不能打开,玻璃也不易被撞碎,影响车内乘员的逃生。
发明内容:
本发明的目的,在兼顾车窗玻璃的安全、强度等指标的前提下,增加其“可爆破性”。
本发明的方案是:在车窗玻璃的特定区域,制作一个凹坑,该凹坑的玻璃厚度明显比周边的玻璃厚度小,凹坑的抗冲击能力相对小,相对容易从凹坑处撞击,引爆整块车窗玻璃的崩裂。我们把这个人为的凹坑定义为“引爆点”。在同一块车窗玻璃上,该凹坑可以是一个或一个以上。为增强可识别性,可以把凹坑涂上红色或黄色等鲜明的警示色,并配上文字标明其特定的用途。
附图说明:
如图1,是一种汽车侧窗玻璃的示意图,其中:1-汽车侧窗玻璃;2-侧窗玻璃上的凹坑。
具体实施方式:
如图1,是一种桥车的侧窗玻璃,在制作加工玻璃时,玻璃在熔融状态下,用设定的模具压制一个确定尺度和形状的凹坑,在玻璃钢化冷却时,维持尺寸和形状到固化。车窗关严后,凹坑的位置与后视镜中线处于相同的高度,后视镜收拢后,可以覆盖该凹坑。车辆如果在突发情况下,无法正常打开车门,内部乘员,可以用坚硬的物体,撞击凹坑部位,引爆玻璃崩溃。
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