[发明专利]用于燃气涡轮入口冷却和湿压缩的超声水雾化系统有效
| 申请号： | 201210350726.9 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN103016155B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 章建民;B.基佩尔;J.托迈;M.约翰逊 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/143 | 分类号： | F02C7/143 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 肖日松,杨炯 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃气 涡轮 入口 冷却 压缩 超声 水雾 系统 | ||
1.一种用于冷却燃气涡轮发动机(110)中的空气流(130)的进入空气冷却系统(100)，包括：
入口过滤室(190)；
过渡件(200)；
入口导管(210)；以及
入口超声水雾化系统(300)，其定位在所述入口过滤室(200)、所述过渡件(200)或所述入口导管(210)周围，以冷却所述空气流(130)。
2.根据权利要求1所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，还包括与所述入口超声水雾化系统(300)连通的泵装置(310)。
3.根据权利要求1所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述入口超声水雾化系统(300)包括多个超声水雾化器(320)。
4.根据权利要求1所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述入口超声水雾化系统(300)包括多个压电陶瓷超声水雾化器(330)。
5.根据权利要求1所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述入口超声水雾化系统(300)包括其中带有一定体积的水(380)的水箱(340)。
6.根据权利要求5所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述水箱(340)包括其中带有一个或更多孔口(370)的盖(360)，并且其中，所述一个或更多孔口(370)与一个或更多超声水雾化器(320)对准。
7.根据权利要求5所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述水箱(340)在其中包括空气间隙(390)。
8.根据权利要求5所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述水箱(340)包括溢漏口(410)。
9.根据权利要求5所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述水箱(340)包括V形盖(365)。
10.根据权利要求1所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述入口超声水雾化系统(300)产生细水雾(460)以冷却所述空气流(130)。
11.根据权利要求1所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述入口过滤室(190)包括过滤器安装板(430)，并且其中，所述入口超声水雾化系统(300)被安装在所述过滤器安装板(430)上。
12.根据权利要求1所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，还包括下游超声水雾化系统(520)。
13.根据权利要求12所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述下游超声水雾化系统(520)包括井(540)。
14.根据权利要求12所述的进入空气冷却系统(100)，其特征在于，所述下游超声水雾化系统(520)定位在进气室(250)或喇叭口(530)周围。
15.一种冷却用于燃气涡轮发动机(110)的压缩机(120)的进入空气流(130)的方法，包括：
使一定体积的水(380)在所述压缩机(120)的上游雾化；
形成细水雾(460)；
将所述细水雾(460)喷射到所述进入空气流(130)中；
利用所述细水雾(460)冷却所述空气流(130)；以及
使所述细水雾(460)在到达所述压缩机(120)之前基本蒸发。
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