[发明专利]工程机械有效
申请号: | 201210348916.7 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN102995694A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 石田康史 | 申请(专利权)人: | 神钢建设机械株式会社 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李婷;杨楷 |
地址: | 日本广岛*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 | ||
技术领域
本发明涉及挖掘机等工程机械,其包括具有上框架的上部回转体,在该上部回转体上设置液压泵、工作油箱和控制阀。
背景技术
以图5所示的挖掘机为例说明本发明的背景技术。该挖掘机包括履带式的下部行走体1、能够回转地搭载于该下部行走体1的上部回转体2、以及安装于该上部回转体2的作业附属装置3。作业附属装置3包括动臂4、斗杆5、铲斗6和使它们分别工作的液压缸7、8、9亦即液压致动器。所述挖掘机还包括:液压泵,其向包含所述液压缸7至9在内的多个液压致动器供应工作油,以驱动该液压致动器;以及控制阀,其位于该液压泵与所述各液压致动器之间,将所述工作油导向所述液压致动器。
上部回转体2包括作为基台的上框架10,在该上框架10的前部的左右两侧中的任一侧(通常如图所示那样为左侧。以下,以该情况为例进行说明)的部分上设置驾驶室11,在上框架10的后端部上设置配重12。此外,在上框架10的后部上,并且在比所述驾驶室11靠后方且配重12的前方的位置,形成有发动机室13,在该发动机室13内设置作为动力源的发动机14。
图6示意性地表示所述上框架10的结构和该上框架10上的一般的设备布局。
在所述上框架10上竖立设置左纵板15、右纵板16、左隔板17、中央隔板18和右隔板19。左右纵板15、16在所述上框架10的宽度方向的中间部上沿该上框架10的前后方向延伸,其长度大致等于所述上框架10前后方向的长度,并且,该左右纵板15、16兼任上框架10整体的加强部件和作业附属装置3的安装部件。所述各隔板17、18、19以与所述纵板15、16正交的方式设置于上框架10的后部。
所述隔板17至19、所述配重12、以及未图示的横侧防护部件和上侧防护部件形成发动机室13,在该发动机室13内,设有发动机14和设置于该发动机14的左侧并由该发动机14驱动的液压泵20。
在所述上框架10上形成有设备空间S1。该设备空间S1位于比所述发动机室13靠前方且比驾驶室11靠右侧,并由未图示的防护部件覆盖。在该设备空间S1中,储存发动机14的燃料的燃料箱21与作为工作油供应源的工作油箱22以前后排列的方式设置。并且,在驾驶室11的下方,设置有控制液压致动器的工作的控制阀(多联阀)23(参照日本专利公开公报特开2001-279712号)。
在此,“设备空间S1”表示能够设置设备的空间,一般而言是指发动机室前方的空间且比驾驶室11靠右侧的整体空间,但是在图6所示的公知技术中,其中比右纵板16靠右侧的空间被使用为实质上的设备空间。
在所述设备空间S1中,在所述工作油箱22的后方设置空气滤清器等其他的设备。另一方面,在上框架前端部的右侧,即设备空间S1的前方且机械外侧设置有载置台24,容纳有润滑脂的桶罐、工具箱、材料、设备等能够取放的各种东西(以下称为“物品”)被设置于该载置台24。此外,液压泵20与工作油箱22通过吸入管25相连接。
在如上所述的以往的工程机械中,因为载置台24设于该工程机械的外侧,并在其上载置物品,所以有可能会产生该桶罐的被盗、污损。为了防止所述情况,在不使用工程机械时,需要将物品移动到能够上锁的收纳部的内部(例如驾驶室内),此举花费多余的时间和劳力,而且还有可能会忘记移动。
关于这一点,所述设备空间S1通常由开闭式的面板开闭以及上锁,所以只要能够将载置台24设置于该设备空间S1内,即能解决上述问题。另外较为理想的是,将控制阀23也从在配管、维护方面不方便的驾驶室下移动到设备空间S1内。此时,将载置台24以及控制阀23均设置于设备空间S1的最前部为宜。其原因在于,为了容易取放载置于载置台24上的物品,载置台24位于容易从外部触及的部位为宜,并且,为了缩短用于将控制阀23与位于工程机械的前部的作业附属装置用液压致动器相连接的致动器管,该控制阀23尽可能地设置于前侧的位置为宜。
但是,如图6所示,在燃料箱21的后方设置有工作油箱22的以往的工程机械中,欲将控制阀23设置于设备空间S1的最前部时,由于燃料箱21位于该控制阀23与工作油箱22之间,所以该燃料箱21成为障碍,连接控制阀23与工作油箱22的回送管(例如具有可弯曲性的软管)的布置变得困难。
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