[发明专利]一种蓄电池运行状态监测装置有效
| 申请号： | 201210348763.6 | 申请日： | 2012-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN102879034A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 杨红敏;邢国栋 | 申请（专利权）人： | 天津长城精益汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;G01R31/36;B60R16/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;高锡明 |
| 地址： | 300462 天津市滨海新区经*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 运行 状态 监测 装置 | ||
1.一种蓄电池运行状态监测装置，其特征是，它包括数字式蓄电池电压传感器（U1）、数字式蓄电池温度传感器（U2）、发动机控制单元（ECU）和液晶显示器（LCD），所述蓄电池电压传感器（U1）和蓄电池温度传感器（U2）的信号输出端分别接发动机控制单元（ECU）的不同输入端口，所述液晶显示器（LCD）的信号输入端接发动机控制单元（ECU）的输出端口。
2.根据权利要求1所述的蓄电池运行状态监测装置，其特征在于，在蓄电池温度传感器（U2）与发动机控制单元（ECU）之间还设置有温度补偿电路，所述温度补偿电路包括电位器（W）、两个运算放大器和四个电阻；其中，第一运算放大器（F1）与第一电阻（R1）接成电压跟随器，所述电压跟随器的输入端接蓄电池温度传感器（U2）的信号输出端， 电压跟随器的输出信号经由第二电阻（R2）和第三电阻（R3）组成的分压电路分压后送入第二运算放大器（F2）的同相输入端，第二运算放大器（F2）的输出端接发动机控制单元（ECU）的输入端口并经电位器（W）接反相输入端；第四电阻（R4）为铂热电阻，其一端接地，一端接第二运算放大器（F2）的反相输入端。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电池运行状态监测装置，其特征在于，所述蓄电池电压传感器（U1）的输入端接蓄电池的正极接线柱，所述蓄电池温度传感器（U2）镶嵌在蓄电池的塑料外壳的侧壁内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津长城精益汽车零部件有限公司，未经天津长城精益汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210348763.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
