[发明专利]一种80mm厚海洋工程用F36-Z35钢板及其制造方法无效
申请号: | 201210348446.4 | 申请日: | 2012-09-19 |
公开(公告)号: | CN102851623A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 车马俊;崔强;吴年春;尹雨群;邓伟;刘朝霞;李恒坤;李多红 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/58 | 分类号: | C22C38/58;C22C38/50;C22C38/16;C22C38/14;C21D8/02;C21D1/28 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 210035 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 80 mm 海洋工程 f36 z35 钢板 及其 制造 方法 | ||
1.一种80mm厚海洋工程用F36-Z35钢板,其特征在于:该钢板化学成分按重量百分比计为:C 0.08~0.17%,Si 0.20~0.40%,Mn 1.00~1.60%, P≤0.010%,S≤0.002%,Nb 0.025~0.050%,V 0.025~0.065%,Ti 0.005~0.020%, Cr ≤0.15%,Ni 0.25~0.40%,Cu≤0.30%,Mo≤0.08%,Al 0.0250~0.040%,O≤20 ppm,N≤40 ppm,H≤2ppm,余量为Fe及不可避免的杂质。
2.一种权利要求1所述80mm厚海洋工程用F36-Z35钢板的生产方法,其特征在于该方法具体要求如下:
炼钢及连铸工艺:铁水脱硫后目标硫≤0.004%;转炉冶炼采用双渣法脱磷,转炉出钢挡渣;精炼采用白渣操作,白渣保持时间≥10分钟,精炼总时间确保≥40分钟;真空处理保持时间≥20分钟;真空处理后进行钙处理;连铸中包目标温度为液相线温度加10-20℃,拉速稳定;
轧制工艺:采用控轧控冷工艺,为两阶段轧制;两次加热温度1150℃~1250℃,粗轧温度1000~1150℃,粗轧采用大压下轧制,单道次压下量≥28mm,精轧开轧温度850~900℃,精轧累计压下率≥20%;轧后层流冷却,返红温度600~720℃,冷却速率5~8℃/s;随后空冷至室温;
热处理工艺:加热温度为870~950℃,总保温时间为150~220min,出炉后控冷,控冷后返红温度为500~720℃,随后空冷至室温,得到80mm厚海洋工程用F36-Z35钢板。
3.根据权利要求2所述的80mm厚海洋工程用F36-Z35钢板的生产方法,其特征在于:按照洁净钢的冶炼及控制:铁水预处理进行降硫;转炉采用双渣法降磷和出钢挡渣防止回磷;保证白渣精炼时间和精炼总时间,吸附夹杂物和减少钢中的S、O元素含量;使用钙处理,改善夹杂物形态;真空处理,降低H、N有害元素含量;最终得到内部质量较优良的连铸坯。
4.根据权利要求2所述的80mm厚海洋工程用F36-Z35钢板的生产方法,其特征在于:轧前连铸坯加热温度1150℃~1250℃,保证微合金元素完全固溶和,防止温度过高导致晶粒长大;粗轧采用高温低速大压下来破碎柱状晶和焊合坯料内部缺陷以及细化奥氏体晶粒;精轧累计压下率大于20%,通过未再结晶区的低温大变形诱导铁素体机制,返红温度600~720℃,冷却速率5~8℃/s,控制晶粒大小。
5.根据权利要求2所述的80mm厚海洋工程用F36-Z35钢板的生产方法,其特征在于:轧前两次加热,两次加热后,显著减轻连铸坯的中心偏析,心部性能稳定;正火后控冷控制,返红温度500~720℃,随后空冷至室温,细化了晶粒,整体提高强度和冲击,减轻带状组织和心部贝氏体偏析带,改善冲击性能。
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